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783系电力动车组是日本九州旅客铁道株式会社（JR九州）于特急班次使用的交流电传动列车。
783系电力动车组，为JR九州所属的特急型电车。从1988年到1991年为止，由日立制作所及近畿车辆制造了90辆。1988年3月13日开始投入营运。783系使用于「绿」、「豪斯登堡」、「海鸥」、「日轮（にちりん）」、「雾岛」等列车上。
* 1988年3月13日：投入鹿儿岛本线使用。
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《读史方舆纪要》原名《二十一史方舆纪要》，是中国清代人顾祖禹撰于顺治、康熙年间的一本历史地理著作。全书共一百三十卷，历时二十年成书，附《舆地要览》4卷。
顺治十六年（1659年），顾祖禹开始著述，以二十一史为基本文献，结合方志，旁及稗官野史，康熙十三年（1674年），投靠耿精忠，却没有被接受，只得返回故里继续著作，康熙年间应徐干学之聘，参与《大清一统志》的编修，此期间利用工作之便，遍阅徐家藏书，为《读史方舆纪要》的修撰累积大量的资料。康熙三十一年（1692年）终于完成此书。
《读史方舆纪要》前九卷记述历代王朝的盛衰兴亡，内容包括历代州域，中间的一百十四卷，专记明代两京十三布政使司及所属府州县的疆域、沿革等，包括河渠、食货、屯田、马政、盐铁等，并记载其地发生的历史事件。如卷六十六称四川省：“志称蜀川土沃民殷，货贝充溢，自秦汉以来，迄于南宋，赋税皆为天下最。”还有“川渎异同”六卷，专叙禹贡山川。最后有《分野》一卷。另附《舆图要览》四卷，有两京十三布政使司、九边、黄河、海运、漕运及朝鲜、安南等图，“以显书之脉络”。此书集明代以前历史地理学之大成，对于山川、道里、关津无不注意察看，有浓厚的历史军事地理学特色，“盖将以为民族光复之用”。张之洞认为“此书专为兵事而作，意不在地理考证。”《读史方舆纪要》被誉为“海内奇书”，梅文鼎的《历算全书》、顾祖禹《读史方舆纪要》、李清《南北史合抄》，被称为三大奇书。本书亦有错误，例如福建南平市，元代为南剑路，《纪要》误作南建路。有嘉庆十七年（1812）龙氏刻本。日人青山定男编辑《读史方舆纪要索引·支那历代地名要览》一书。
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日占时期，日本军政府封锁维多利亚港。启德机场在日军时进攻遭轰炸，不过日本占领后，日军炸毁宋王台圣山、西北面的九龙寨城石墙和邻近乡村扩建启德机场。
日本军队为实行皇民教育，禁止使用英文及强迫使用日文外，部份港九主要街道及地区名称亦被更改成为日本名，例如，皇后大道曾被改名为「明治通」，弥敦道曾被改名为「香取通」等。
占领时期香港电车提供有限度服务，重光后战争期间受破坏的电车系统修复到1946年8月才大致回复服务，电车公司其后决定为全线电车进行翻新工程。
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