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2013年乙肝疫苗死亡事件，是指2013年11月至12月，发生于中国南方的多起婴儿注射乙肝疫苗后致伤致死的事件。事件发生后，中国大陆乙肝疫苗生产企业深圳康泰生物制品股份有限公司、大连汉信和北京天坛生物均陷入婴儿注射乙肝疫苗死亡风波。

康泰生物在乙肝疫苗领域已经长达20年，而婴儿注射乙肝疫苗死亡事件并非只有2013年才出现，康泰生物屡次出现注射婴儿死亡风波，不过最终都未认定跟康泰生物的疫苗有关。12月20日，国家食药监总局和国家卫生计生委联合发出通知，要求暂停使用康泰生物的全部批次重组乙型肝炎疫苗，上市公司均受影响股票大跌。之后此类事件仍然曝光，三大疫苗公司均声称疫苗合格，当地医疗主管部门均称死亡为“偶合症”。

媒体呼吁疫苗事故调查不能重蹈2010年山西疫苗事件“烂尾”覆辙。

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玉树巴塘机场经历过“两建两废”。1920年代，国民政府派出时任交通部公路总管理处处长赵祖康技师到青海藏区修建机场进行实地调研，他认为玉树县所属“巴塘滩”为比较理想场所。1942年7月玉树巴塘机场开工建设，巴塘机场竣工之后，1943年3月，蒋介石曾派两架侦察机对昌都、青藏边疆藏军驻防进行侦察，飞机中途曾降落在巴塘机场。同年4月，国军某司令部少将处长唐井然乘飞机降落在玉树巴塘机场，对玉树地区的驻防部队进行了慰问。

1952年10月，根据西北军政委员会主席彭德怀要求军队和地方共建机场的命令，中共西北局、西北军区为修建玉树巴塘飞机场共组织了1.2万多军民、10万头(匹)牛马、100多辆汽车及1000多亿人民币(旧币)，经过各族军民200多天的艰苦劳动，终于建成了巴塘机场。新修建的机场跑道长约3000米，宽约80米，长度和宽度皆比原机场大。设备等方面达到了“比较现代化”的水平。

1956年4月2日，从西宁起飞的两架伊-12飞机安全飞抵玉树巴塘机场，首航获得成功。5月26日，这两架飞机又从玉树飞回西宁，至此，北京—西宁—玉树—拉萨航线（拉萨当时还没有机场，物资运输方式主要为空投）顺利开通，并为后来军事物资的调运、防灾抗灾以及支援地方建设等方面发挥了重要的作用。1956年、1966年，西藏当雄机场和拉萨贡嘎机场相继修建，玉树巴塘机场遂完成其历史使命，于1970年停止飞行，机场再次废弃。

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沃尔瑟姆地处北纬 42°22′50″ 西经 71°14′6″，离波士顿西北城区约 10 里（16.09 公里）。

该市沿著查尔斯河伸展，亦保有几座水坝。这些水坝在早期曾为邻近的纺织厂或其他工厂提供电力。

沃尔瑟姆跟波士顿和其他邻近城市相隔了一段距离，所以保留了一种独特的味道。为数不少的高科技公司因为租金便宜而落户于近高速公路出口的公司园区，同时亦带旺了附近的餐饮和商务酒店事业。

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