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“相”或“象”是中国象棋的棋子，每方各有两枚。红方为“相”，黑方为“象”。
“相（象）”的每次移动称作“飞相（象）”。相（象）走法是：沿汉字“田”的对角线的一端走向另一端，即沿斜线移动两步，俗称“象走田”。但当“田”字的中心有任意一枚棋子时，则不能往那个方向移动，称为“塞象眼”。“相（象）”只能在河界以内己方区域活动，不能“过河”。
象为军师，可以跳格，相则是为了分辨敌我而使用，与字义不符。
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占位效应（Mass effect）指的是病变组织挤压或侵蚀周围组织的继发病理性效应。
例如，甲状腺癌可能由于头部和颈部某些结构的挤压而引起症状；喉部神经承受的压迫可能导致声音的变化，气管的狭窄可能会导致喘鸣，压迫食道可能会引起吞咽困难等。潜在的病理无法治愈，但有时可以用外科手术切除或Debulking来减轻肿块的症状。
在神经学中，占位效应指任何占位所带来的影响。例如，脑出血（颅内出血）的不断恶化在临床中表现出严重的血肿。 脑出血引起的血肿可以对大脑产生占位效应，颅内压力增高，还可能造成大脑中线位移或脑疝，后者可以致命。
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埃皮奈-维勒塔讷斯—勒特雷波尔-梅尔斯铁路
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路（Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers），有时又直接称为巴黎－勒特雷波尔铁路，是法国的一条铁路，起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为勒特雷波尔-梅尔斯站，全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车，其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。
埃皮奈-维勒塔讷斯－勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出，1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。
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