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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。

1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

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长尾叶猴（学名：Semnopithecus entellus），又名长尾猴、白猴、白脸猴、雪猴，属于猴科长尾叶猴属，是叶猴中体型最大的一种，体长约70cm，体重约20kg。以几乎与身长相当甚或更长的尾部得名。主要分布于西藏聂拉木、樟木、吉隆、朋曲河谷、西绒辖河谷、亚东、墨脱、马藏布河谷、波曲河谷、吉隆河谷、门隅、洛渝等地。

主要栖息于海拔2000－3000米的中、高山地带的松林或杉林里，地栖性强，每天80％的时间都是在地面上活动，由于冬天的积雪很厚，因此亦有人称之为雪猴。平时喜欢结成十余只的小群或者接近100只的大群在一起活动，每天要花上5个小时来互相理毛。叫声低沉，经常发出「呜波」的声音，既是成员之间联络的信号，又对相邻的其他种群起到占有领地的警告作用。

长尾叶猴常在河谷两旁林间石崖上出没，也有时与熊猴一同行动，但长尾叶猴较为喜欢空旷地方。每个猴群各占一个活动范围，约三十－六十平方公里，之间少有斗争，各群的活动范围多有重叠，甚至在同一树上两群相遇，也不争斗。长尾叶猴群有的是清一色的雄猴群，有的为雌雄两性合群。如果单身雄猴闯进两性群，两性群的头猴会立即出击，驱赶这个闯入者，在雌雄两性群里，担任头猴的雄猴经常调换。

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萧昭胄，字景胤，中国南北朝南朝齐宗室，齐武帝之孙，萧子良之子。

萧昭胄广泛涉猎有父风。齐武帝永明八年（490年），自竟陵王世子为宁朔将军、会稽郡太守。萧昭业初年，为右卫将军，未拜，转任侍中，领右军将军。齐明帝建武三年（496年），再为侍中，领骁骑将军，转任散骑常侍，太常。因为封境近边，永元元年（499年），改封巴陵王。齐明帝、萧宝卷父子欲诛齐高帝、齐武帝子孙，陈显达反叛之后，萧宝卷召集诸王进宫。巴陵王萧昭胄有鉴于永泰元年（498年）王敬则谋反，明帝召诸王入宫欲行杀戮，与弟弟永新侯萧昭颖装扮成和尚，逃往江西，投奔崔慧景。永元二年（500年），崔慧景起兵之时，萧昭胄兄弟二人前去参加。崔慧景倾向于立萧昭胄为帝，但在和萧宝玄之间一直犹豫不决，不知到底立谁为好。

永元三年（501年），崔慧景失败之后，巴陵王萧昭胄、永新侯萧昭颖自首投降朝廷，后来各以王侯身份回到府第，心中不能安然。桑偃与巴西太守萧寅合谋，要立萧昭胄为帝，萧昭胄答应事成之后，让萧寅做尚书左仆射和护军。萧寅联络屯驻新亭的军主胡松，建议萧宝卷外出，萧寅等人带兵奉送萧昭胄进入宫中，关闭城门，宣布登基。萧宝卷建成芳乐苑，几个月不出外游赏。桑偃等人商议招募壮士从万春门进去，杀掉萧宝卷，萧昭胄认为这样不可行。桑偃的同党王山沙报告了御刀徐僧重。萧寅派人在路上刺杀了王山沙，但是官吏在王山沙的香袋中发现了写有萧昭胄等人计划的纸条，萧昭胄兄弟以及桑偃等人都伏法被诛。

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