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首先肼与羰基缩合生成腙，然后碱作用下氮上的质子脱去，双键位移，氮气离去，生成的碳负离子从水中夺取质子。氮气离去一步在热力学上推动了反应进行。
哈佛大学化学系Fieser教授在Topics in Organic Chemistry8书中提到过此改进方法的发现经过，现翻译如此。
此改进纯属偶然。黄鸣龙当时从中央研究院跑美国做访问学者。跟随费塞（Louise Fieser）做研究。费塞让黄做一个Wolff-Kishner实验， 黄开始反应后临时有事去纽约，临行前让隔壁一个黎巴嫩籍的同学帮忙照看反应。黄走后数日，处在回流中的烧瓶软木塞逐渐松动，开了个口子。黎巴嫩同学因为只答应照看反应，从而没有帮忙把软木塞扶正。其结果是反应物中的肼和生成的水全跑光了。黄回来一看非常意外，但很快他发现产率很高。在他给费塞的实验报告上写道：反应未正常完成，但产率很好。于是黄鸣龙改进法就这样被发现了。这个改进的意义在于使所需时间从50个小时缩短至3小时，产率从40%提高到90%，论文发表以后迅速成为标准方法。
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* 混合WUI（Intermix WUI），每40英亩至少包含一个住房单元的土地，其中植被覆盖率至少50%
* 交界WUI（Interface WUI），每40英亩至少包含一个住房单元的土地，植被覆盖率低于50%，距离植被茂密地区（heavily vegetated area）不到2.4公里。
* “植被茂密地区（heavily vegetated area）”定义为75%以上面积为野生植被的区域，占地面积至少5平方公里。
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卡纳西线（Canarsie Line），有时称为「14街-东线」（14th Street–Eastern Line），是纽约地铁BMT分部的地铁路线，以位于布鲁克林卡纳西邻里的总站命名。任何时候都设有L线列车，在地图上以灰色显示。
此线是BMT Eastern Division的一部分，有时称作「东区线」。这是指威廉斯堡，该区在威廉斯堡市被布鲁克林市吸纳时被称为布鲁克林的「东区」。这是原初路线布鲁克林地铁部分的所在地。然而，只有后来连接路线的轨道才能到达卡纳西。Eastern District High School邻近此线的格兰街车站，保留了这个地名，直至1996年关闭为止，后来以格兰街教育校园重新开放。
使用卡纳西线的路线以灰色显示。以下路线使用全段卡纳西线：
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