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多治比 县守（たじひ の あがたもり）（天智天皇7年（668年） - 天平9年农6月23日 （737年7月25日））是日本奈良时代的贵族。左大臣・多治比嶋之子。姓真人。名并书县守。
养老时在遣唐使节团（717年-718年）任遣唐押使后、历任按察使、征夷大将军、因729年长屋王之变时任临时参议，屡进至中纳言、正三位。
虽生年日月并无明记的史料、但据《公卿补任》所记载的「天平9年（737年） 薨、年七十」可推断生于天智天皇7年（668年）。多治比氏拥有皇族出身、县守其父・嶋晩年更曾任左大臣等职，可谓是权倾一时的名门望族。
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EF13型电力机车的设计功率与EF12型电力机车相同，小时功率均为1600千瓦，理论上应有相同的性能水平。但由于机车采用了简化设计和代用零部件，导致机车性能未能达到设计标准，实际性能仅接近于小时功率均为1350千瓦的EF10型电力机车。此外，考虑到使用磁场削弱或会缩短牵引电动机寿命，因此EF13型电力机车和同为战时设计的63系电力动车组一样，取消了对牵引电动机的磁场削弱控制功能，使机车的调速性能进一步下降。作为一种在战时生产的粗糙产品，导致了EF13型电力机车较高的故障率和较低的运用率，甚至还被铁路工人讥讽为“用水泥和木材制成的机车”。
首台EF13型电力机车于1944年研制成功，在战争期间共试制了7台，并在终战之后继续生产。至1947年随着后继的EF15型电力机车的出现而停产，日立制作所、川崎车辆东京芝浦电气共生产了31台EF13型电力机车。
1948年，EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造，包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器，更换气动控制式的PS14型受电弓，将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端，并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中，EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。
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秦继宗，字敬伯，号西汀，湖广黄州府黄冈县民籍蕲水县人。明朝政治人物、学者。
万历二十二年（1594年）甲午科湖广乡试第一名举人，万历三十四年（1606年）任饶阳县教谕，三十八年（1610年）庚戌科会试七十六名，廷试三甲二百六名进士。兵部观政，改南京武学教授，万历四十一年（1613年）升国子监学正，次年升南京户部云南司主事，次年管北新关。万历四十四年（1616年）升郎中。
曾祖秦允正，祖秦钦，父秦必富，母吴氏；生母陈氏。永感下。兄继贤；继圣，弟继成；启宗（庠生）。子函珍；函夏（庠生）；函璞；函藻。
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