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221系列车是1989年登场的西日本旅客铁道（JR 西日本）的直流电近郊型电车。

这是 JR 西日本首次设计和制造的列车。在1987 年4 月国铁分割民营化后，作为新生 JR 西日本的象征，引入到东海道・山阳本线（琵琶湖线，JR京都线， JR神户线）和关西本线（大和路线）等关西私营铁路竞争激烈的都市网络（京阪神地区）。

1990年，获得第30届铁道友之会桂冠奖。

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鲍德斯通集团（英语：Baulderstone），前称鲍德斯通·霍尼布鲁克集团（英语：Baulderstone Hornibrook），是一家澳大利亚建筑公司。

1926 年，曼纽尔·霍尼布鲁克（Manuel Hornibrook）以自己的名字在布里斯班创立了一家建筑公司。其营建的著名的项目包括故事桥和威廉乔利桥（William Jolly Bridge）。 1970年代，霍尼布鲁克集团承包了悉尼歌剧院的建设工作。

1946 年，伯特·鲍德斯通（Bert Baulderstone）在南澳大利亚州创立了另一家建筑公司。 1984 年，埃法日集团成为鲍德斯通集团的主要股东。

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明智光安（明应九年1500年—弘治二年1556年9月26日）日本战国时代斋藤氏兵库头。在《系図篡要》里记载了明智光安是明智光继的三男，正室是齐藤利胤之女，儿子是明智光春，同时也是明智光秀的叔父和养父。美浓国明智城城主，法号宗寂。

斋藤道三和斋藤义龙父子两人的内战中，光安主要支持道三一方。弘治二年九月（1556年），道三战败于长良川后，义龙开始对明智城进行攻击，明智城被攻破后光安在城中自尽。养子明智光秀和其家人逃亡到越前国，后来投靠朝仓氏。

传闻明智光安在明智城落成时，逃出明智城，改名为远山景行，后来出仕织田信长。景行死后的法号为宗叔，和光安的法号宗寂有相同之处。（出自：《惠那丛书》）

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