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讷尔福（8月15日（康熙四十年七月十二）），满洲爱新觉罗氏。克勤郡王岳托曾孙，衍僖介郡王罗洛浑之孙，平比郡王罗科铎第六子，第三任平郡王（清初八位铁帽子王之一）（1687年-1701年）。
康熙二十四年（1685年），受封为贝子。康熙二十六年（1687年），其兄第二任平郡王讷尔图因殴毙无罪人及折断他人手足之罪，被削去爵位，改由讷尔福袭封平郡王。康熙四十年（1701年）逝世。谥号「悼」。
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1842 年，大交汇铁路公司决定将其机车工厂从利物浦的边山搬到克鲁，并将工厂选址定在沃灵顿线和切斯特线交汇处北侧。
1846年，大交汇铁路公司与伦敦和伯明翰铁路公司合并成伦敦和西北铁路公司，并成为了当时世界最大的公司。新公司将切斯特线延伸至霍利黑德、沃灵顿线延伸至兰开斯特和卡莱尔、曼彻斯特线延伸至利兹，并建设了通往什鲁斯伯里的克鲁和什鲁斯伯里铁路。该铁路与什鲁斯伯里和赫里福德铁路（由伦敦和西北铁路与大西部铁路共同拥有）在什鲁斯伯里连接起来，连系本站和南威尔斯。与此同时，北斯塔福德郡铁路公司亦修建了特伦特河畔斯托克至本站的铁路，该铁路于本站与伦敦和西北铁路会合。
为了应付日益频繁的交通，本站于1867年被重建。现时位于5及6号月台、彼此相对的建筑就是于当时落成。此外，伦敦和西北铁路公司亦同时将原本需要于沃尔弗顿（位於伦敦和伯明翰铁路上）和克鲁完成的机车制造工序改为集中于克鲁。
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阿尔弗雷德·克莱纳曾是苏黎世大学的一位实验物理学教授，阿尔伯特·爱因斯坦的博士导师。最初海因里希·弗里德里希·韦伯（Heinrich Friedrich Weber）是爱因斯坦的导师，但两人发生过较大的争吵，爱因斯坦改选了克莱纳。
在苏黎世大学担任物理学教授之外，克莱纳还曾于1870年担任过私讲师（Privatdozent），1880年成为副教授，1885年成为正教授，1908年至1910年间担任校长，1915年成为荣誉退休教授。
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