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* 大兴寺 (岐阜県揖斐川町)：位在岐阜县揖斐川町的临济宗寺院。
* 大兴寺 (福知山市)：位在京都府福知山市的临济宗寺院。
* 大兴寺 (三豊市)：位在香川县三豊市山本町的真言宗寺院。
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思贤滘，位于中华人民共和国广东省佛山市三水区境内，是西江和北江交汇的河道，全长1.5千米，水深5米，西滘口宽100米，东滘口宽200米，中间宽500米。思贤滘是一条调节西、北两江流量的天然运河，每年汛期，如西江水涨，西水便倒向北江，反之，则北江水流向西江。“思贤洪波”为三水八景之一。
思贤滘一名的由来有两种说法：一称明代理学家陈献章曾远道而来寻访其得意弟子陈冕，无奈不遇，遂于江边石上题下“思贤”二字，后人遂依此为河道命名；另一种说法称陈献章曾多次远道而来观洪波胜景，其弟子陈冕、何维柏先后在附近的昆都山读书，后人为纪念这些贤士而命名“思贤滘”。思贤滘地处西北江三角洲顶部，是珠江三角洲地区联系大西南最便捷的水上交通大动脉。河道内航运繁忙。
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温莎市的土地规划可追溯至新法兰西时期，当时该带濒临底特律河的农地大多划成窄长条状，以便更多地主可经水路运送物资。温莎市往后的街道网亦依照此布局发展，市内因此设有多条南北向通道，但贯穿全市的东西向通道则寥寥可数。此外，19世纪末和20世纪初数条铁路开通至温莎，在该带的走向多为从南至北或从东南至西北以便直通底特律河河岸，为改善该带的东西向交通带来障碍。
到了1963年1月，市政府与省政府公路厅共同发表《温莎地区交通研究报告》（Windsor Area Transportation Study），指出市内东西向要道匮乏为该市的主要交通问题之一。当局从1958年起已沿E·C·劳大道和第三基线（Third Concession，即底特律河以南的第三条主要东西向物业分界线）征地，并计划沿该走线兴建一条来回两线道路连接安大略18号公路和39号公路（1970年改编为2号公路）；上述研究报告发表后，当局将此道路项目升级为高速公路资格。省政府从1969年起著手规划公路项目，当时计划公路东起贝尔河镇（Belle River）南部，掠过特坎瑟（Tecumseh）南界后贯穿温莎市，之后往南经喇沙利镇（LaSalle）伸延至阿默斯特堡（Amherstburg）；然而项目规模后来大为缩减，最终只剩下温莎市以内的路段。
公路项目首阶段于1970年展开，贯通介乎杜格尔大道和霍华德大道（Howard Avenue）之间被加拿大国家铁路公司轨道分割的两段E·C·劳大道。此阶段工程于1975年完成，当局亦于翌年批出工程合约将新建的双程分隔高速公路东延至获嘉道。固有工程合约所覆盖的路段于1980年完成，而介乎杜格尔大道和晓伦教堂道的路段亦随之动工。到了1982年4月，公路的大部分路段已开通，从温莎市西部的晓伦教堂道贯通至东部的洛宗园林路（Lauzon Parkway），在此以东则以来回合共双线行车的准高速公路资格（Super Two）驳上固有的安大略2号省道。公路余下路段的工程合约于1986年5月批出。
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