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* 管辖（事业类别）：东日本旅客铁道（第一种铁道事业）

* 路段（営业キロ）：东三条站－弥彦站 17.4公里（基本计划上的表示。轨道名称上的起终点逆转）

* 若只限属于弥彦线的车站，排除东三条站（属于信越本线）与吉田站（属于越后线）则为6个。

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1909年，建造缆车和了望塔的项目获批准。缆车的建造于1912年8月5日完成。了望塔的建造始于1913年，造价为11万克朗。1914年5月27日，了望塔正式开放。从一开始，它就配备了电动升降机，1998年进行了改造。1965年，索道使用了开放式车厢。在1981年关闭后，于1988年恢复运行。

了望塔的总高度为40米，走道高35米。楼梯有150级，电梯只有一部，可供8人使用。蝴蝶屋于2015年5月开业，取代了望塔旁的旅游餐厅阳台。

可乘坐狄阿娜缆车到达了望塔，其登机站位于Mariánská街，终点在了望塔附近。缆车的长度为453米，爬升167米。也可以沿着蓝色旅游标志步行或沿着众多的水疗路径离开城市。了望塔全年开放。

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增田出生于东京都世田谷区，父亲增田盛为参议院议员。1977年毕业于东京大学，获法学士学位，进入建设省任公务员。增田于1994年12月5日辞职，并于次年当选岩手县知事，当时他年仅44岁，是日本最年轻的都道府县知事。其后于1999年、2003年两次连任岩手县知事。

2007年8月27日，增田出任安倍内阁的总务大臣，邮政民营化担当大臣。2007年9月26日，增田出任福田康夫内阁总务大臣，邮政民营化担当大臣。

2019年12月，简保生命保险公司员工因业绩压力，有欺骗保户等不正当销售保单行为，经清查达1.2万余件问题保单。为此简保生命保险、日本邮便以及母公司日本邮政三家公司的社长（总经理）一同请辞负责。日本邮政的社长由增田接任，2020年1月6日正式上任。

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