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密歇根中央铁路公司（Michigan Central Railroad；报告记号：MC）最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路公司。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路公司获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
1925 年底，密歇根中央铁路公司经营了1871英里的公路和4139英里的铁路；那一年它记录了43.04亿吨英里的净货运收入和6亿英里的客运英里。
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* */ɔː/ 的发音部位会提前成 /œː/（在威尔斯语里是将它双母音化为 /aw/）
* 在古老的最后音节里，*/iː/ 或 */j/ 的发音部位会提前成 */a/ 或 */e/（在威尔斯语里是将它双母音化为 /ei/）
其他显著的差别包括一些威尔斯语有，但西南布列塔尼语没有的音，例如无声齿龈擦音 /ɬ/。
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台东拓殖制糖为台湾日治时期位于花莲港街的制糖会社，为盐水港制糖株式会社的傍系会社。其于1912年创立，于1914年并入盐水港制糖。
1912年7月，由荒井泰治、槙哲等五人发起创立台东拓殖制糖株式会社，1912年8月创立于花莲港街，并同时收购了「拓殖制糖合资会社」。取缔役社长为荒井泰治，常务董事为桥本贞夫，董事为槙哲、安藤达二、原修二郎、高桥是贤，监察人为藤崎三郎助、青地玄三郎、冈田裕二。其营业项目包含土地开垦、甘蔗稻米耕作、砂糖制造、樟脑采取、采矿、序幕、造林伐木等事业；制糖原料采取区域位于花莲港厅官营移民地的吉野村附近一带，并设有两个改良糖部，分别为吴全城工场和鲤鱼尾工场，且有设有私设铁道以运输原物料。在制糖事业之外，台东拓殖制糖于加礼宛的官有地招聘宫城县来的移民种植棉花；在大埔尾与加路兰设有畜牧场以饲养水黄牛；在北丝阄有板岩采矿地；在璞石阁设有脑馆，处理在针塱、迪佳、公埔采收的樟脑。1914年8月，台东拓殖制糖被盐水港制糖合并，而盐水港制糖株式会社也因此改名为「盐水港制糖拓殖株式会社」。
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