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在2013年9月12日，NASA宣布航海家一号已经在2012年8月25日穿过太阳圈，当时它测量到的电浆密度突然增加了40倍。因为日鞘标志著太阳风和其余银河系的一种边界，可以说航海家一号已经离开太阳系，抵达星际空间。
除了局部地区邻近的障碍，像是行星或彗星，太阳圈内的物质都是自太阳发射出来的，然而宇宙射线和Energetic neutral atom可以从外面渗入。起源于极端高温的日冕表面，太阳风中的微粒达到逃逸速度，以每秒300至800公里（时速67万至179万英里或100万至290万公里）向外流。当它们开始与星际物质进行交互作用时，其速度减慢，终至完全停止。在太阳风低于音速的点称为终端震波；在它穿越日鞘时速度继续减慢并导引至称为日球层顶的边界，在那儿太阳风与星际物质的压力达到平衡。航海家一号在2004年横越终端震波，而航海家二号在2007年横越终端震波。
它被认为在日鞘之外有弓形震波，但来自星际边界探测器的资料显示太阳在星际物质中移动的速度太低，不会形成弓形震波，它可能只是较温和的"弓形波"。航海家的资料导出日鞘有"磁性泡泡"和停滞区的新理论。
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飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。
失事飞机残骸并未发生金属疲劳或腐蚀，但左侧机翼的前翼梁发生两处损坏，这导致了放油管线的脱离。翼尖、1号油箱、2号油箱均有起火痕迹，而它们相互孤立。左侧翼尖及垂直尾翼被发现雷击的痕迹，在随后的调查中，雷击被认为是导致1号油箱爆炸的原因。
1976年6月，美国联邦航空管理局要求波音747的用户检查747机翼及油箱干舱的泄漏情况，多数飞机被检测出干舱的泄漏，波音公司也改进了747的油箱。
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该馆由茹费理创建于1879年5月13日，最初设于巴黎波旁宫，1885年搬到路易-特威利尔街和盖-吕萨克街转角的一座大型建筑。1980年迁到鲁昂。
该博物馆拥有约95万件藏品，包括油画、版画、教材，课桌椅，玩具，以及著名人物的签名文件，涉及文艺复兴以来法国的教育史。
展览中心自1980年设于鲁昂历史中心Eau-de-Robec街185号的15世纪建筑，1961年9月25日列为法国历史古迹
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