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珠海市博物馆，又称珠海博物馆，中华人民共和国广东省珠海市的地方综合性博物馆，1985年6月筹建，1988年10月对外开放，馆址位于珠海市香洲区香湾街道海虹路88号。
1985年6月开始筹建，1988年10月建成开放，1999年迁入九洲城。2020年10月26日迁入海虹路，新馆位于广东省珠海市香洲区海虹路88号，毗邻珠海规划展览馆，总建筑面积33,565平方米，展览面积约6,000平方米，共六个展厅，馆藏文物15,560件。馆名由中国书法家秦咢生题写。
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塞利亚克从新戈里察语法学校毕业后，在斯洛文尼亚的卢布尔雅那大学就读，1989年毕业。1991年，他在卢布尔雅那大学获得了硕士学位。1995年，获得了麻省理工学院博士学位。之后在哈佛-史密松天体物理中心从事博士后研究。他先后在普林斯顿大学，的里雅斯特国际理论物理中心，意大利和苏黎世大学担任教职，2008年起任教于加州大学伯克利分校。在伯克利，他还获得了劳伦斯伯克利国家实验室的联合任命。
他和马蒂亚斯·萨尔达里亚加一起开发了CMBFAST代码，这是第一个对于任意一组宇宙学参数计算CMB各向异性的高效方法。
塞利亚克的学生包括马蒂亚斯·萨尔达里亚加，Kevin Huffenberger，Chris Hirata，Rachel Mandelbaum，Nikhil Padmanabhan，Lucas Lombriser，Nico Hamaus，Tobias Baldauf，Zvonimir Vlah和Jonathan Blazek等。
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现时使用中为第二代站舍，与双岩站的情况相同，都是因为第一代站舍过于残旧而且利用人数过少，因而把原有站舍拆去，改为撘建简易式站舍，模式与堀江站相同，但相比堀江站只使用旧货车车厢改装，本站和双岩站均采用水泥板及钢筋所建成。站舍共分为三部份，右侧为开放式候车室，设有长櫈，但不设售票窗口；中央部份为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。
设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。模式和邻站千丈站有很多类近之处，首先各月台并没有设置月台编号，只在候车大堂内的告示中以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。而两边进站同样采用Y型转辙器，令上下行列车均须靠左驶进月台，站内车速也限制于50Km/h内，月台之间都是以平交道连接，也是两边月台并不对称，因而导致远离站舍一边的月台须于前端出入并且经过约30米的路程才到达平交道口，而靠近站舍一边的月台则需于末端约半节车厢长度的位置上装为横越平交道的出入口，从而导致两边月台的有效长度不相同。
另一方面，靠近站舍一边的月台前端也设有旧货物车厢停泊用的侧线路轨及货物月台，但相比千丈站全部遭拆去，本站却获得保留，同时亦长期停泊一辆保线用的工程车。行车方向上，则和千丈站相反，靠近站舍的月台为下行月台；而远离站舍的则为上行月台。下行月台有效长度为3辆；而上行月台则为4辆。
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