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光绪三年（1877年），番仔湖居民傅作霖深感务农养家活口不易，欲以读书考试改善生活，遂吩咐儿子与何腾凤，号召在地亲戚朋友在傅屋洋楼成立名为「扶云社」的私塾。社名一说取自「扶云直上」成语；另一说是「扶植人才」、「人才如云」之义。此私垫合了当时湖口傅、戴、黄，罗、卢、徐、吕、张、彭、吴、周姓等地方士绅。其中成员傅万钟及何腾凤就具秀才身分。
当时傅家后院设有惜字塔，今处为湖口装甲基地第一营区旁，属湖口乡湖南村。该塔的石牌一面刻建亭原委，一面是光绪三年建立时捐资建亭的信众名字。
1977年，社员傅少夔找到了当时扶云社五十六名发起人的后代，只缺一名，向新竹县政府以「扶云社神明会」名义登记，取得合法地位，并约定以传嫡长子方式维系扶云社。而一位当年职业为猪肉摊商的成员后裔已不知去向。
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国际气体船运输与码头经营者协会（The Society of International Gas Tanker and Terminal Operators，简称：SIGTTO）是以强化国际航运和码头操作安全并保护环境为目的，由13个液化气公司作为初始会员在1979年成立的非营利组织。每年该协会依照其组织章程于全球定期举办区域论坛和年会进行经验交流及技术讨论，并组建工作小组制定业界标准建议及出版最佳实践方案。
1980年该协会在联合国的国际海事组织中取得观察员地位，除协作修定IGC Code和IGF Code外，也会代表会员于会议中提供技术和产业建议。截止2022年1月，该协会共有218个会员、分别来自50个国家，覆盖全球90%以上液化天然气运输业及50%以上液化石油气运输业。
国际气体船运输与码头经营者协会设有常务委员会（General Purposes Committee，简称 GPC）、环境小组委员会（Environment Sub-committee，简称 ESC）及人为因素委员会 （Human Element Committee，简称 HEC）和相关下属工作小组。该协会也设有秘书处以协助会员进行会议和撰写出版物。
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富商、科学家。花费近两千万美元到太空完成了八日旅程，虽然他自称独立研究人员而非游客，但也因此而成为名人。
生于美国纽约皇后区的蒂托出身于义大利贫穷的移民家庭。早年毕业于纽约大学，取得了航空太空科学学士。1962年，在伦斯勒理工学院又考取工程科学硕士。他成了伦斯勒理工学院旧生会的成员。同年，他进入了美国太空总署的喷气推进实验室，开始从事无人航天飞行的研究。2002年5月18日，获得伦斯勒理工学院荣誉工程博士。
1972年，蒂托成立自己的公司，经营航天商业应用业务。同时，他在加州圣莫尼卡提供投资管理、顾问服务及技术服务。他为国际客户所管理的资产总值达到12万5千亿美元。Wilshire依靠定量分析来计算及分析市场风险。蒂托运用同样的方法来决定太空船的轨道。除了他从航天工程转投到投资管理的事业，他对太空探索的兴趣仍然未曾改变。
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