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更新于 2026-10-20

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清泰元年(934年),李嗣源养子李从珂推翻李嗣源亲子李从厚,成为皇帝。为首宰相吏部尚书兼门下侍郎判三司刘昫、左仆射门下侍郎李愚意见不合,互相诟骂,政事凝滞。李从珂对此不满,想换掉他们。六月,他向亲近朝臣问代任宰相的人选,朝臣们推荐姚𫖮、太常卿卢文纪、秘书监崔居俭,但论及三人才行,各有优劣。李从珂不能决断任谁为相,于是写下他们等十余人的名字置于琉璃瓶内,在夜晚焚香祝天,用筷子将写有名字的纸夹出。先夹出卢文纪的名字,再夹出姚𫖮的。他因而分别于七月和八月任卢文纪和姚𫖮为中书侍郎,加宰相衔同中书门下平章事。因连日下雨,李从珂命姚𫖮与李愚、刘昫、卢文纪去各寺观祈求天晴。

姚𫖮不能干,在相位无作为。唐朝旧制,吏部选官时分为三铨,分别由尚书和两位侍郎处理,一个官员只有经历全部三个铨选程序才能受任。李嗣源末期,时任宰相冯道认为后唐疆域不及统一时的唐朝,每年的待选官员只有数百人,三铨之法浪费时间且无益,建议合为一。于是李嗣源合三铨为一,让吏部尚书和侍郎们一起选官。但姚𫖮和卢文纪拜相后,重新奏分三铨,选官手续又变得冗长。待选官员被造成不便,常公然拦截宰相抱怨。姚𫖮对此无所作为,李从珂不得不亲自下诏再度废止三铨。

十二月,姚𫖮兼集贤院大学士。二年(935年)四月,以弘文馆大学士加门下侍郎。三年(936年)二月,与史官张昭远、李祥、吴承范等修撰《明宗实录》三十卷献上。曾请求在南郊诸祠坛一带修建屋宇及上疏禁止州郡上贡。

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贵南客运专线,又称贵南高铁,是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里,其中新建线路482公里,设计行车时速350公里,是中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路,也是我国“八纵八横”中的包(银)海通道组成部分,预计2023年全线建成通车。

贵南客运专线北起贵阳北站,南至南宁东站,途径贵州省都匀市、独山县、荔波县,广西壮族自治区环江县、金城江区、都安县、马山县、武鸣区。正线全长约482公里,其中贵州段长约199.3公里,广西段长约281.5公里,建成后南宁到贵阳将控制在两个小时内。

2021年7月26日,贵南高铁最长隧道顺利贯通。10月27日,广西段无砟轨道工程正式启动。11月22日,贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通,成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。

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过去属于三毛郡,后以山国川为介,分割为上三毛郡和下三毛郡,也就是现在的上毛郡和下毛郡,也因此上毛郡地区与下毛郡地区(现在的大分县中津市)的文化及历史具有一定的关系。

* 1889年4月1日:实施町村制,上毛郡下设:八屋町、宇岛町、山田村、千束村、三毛门村、黑土村、横武村、合河村、岩屋村、东吉富村、高滨村、西吉富村、南吉富村、友枝村、唐原村。

* 1896年2月26日:与筑城郡合并为筑上郡。

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