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五道口站是一个位于中国北京市海淀区中关村街道、学院路街道与东升地区交界五道口成府路与京包铁路交叉口，属于北京地铁13号线的地铁车站。于2002年9月建成通车。五道口站因铁路道口（早年京包铁路西直门火车站向北按编号排序命名道口）得名。

五道口站位于成府路同京包铁路交汇处，车站在铁路西侧；成府路（东西走向）与荷清路-财经东路（大概南北走向）交叉口的东侧，横跨于成府路上。

车站在设计上采用高架车站，车站横跨成府路，站房在站台下方道路的两侧，站厅在车站两端，道路两侧客流可直接进出车站无需跨越道路。车站建筑立面以水平线条为主，钢结构雨棚呈高低起伏的曲线形，加入拱形钢架。

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李硕卿（1944年），台湾日治时代传统汉诗人、记者。新北树林人，名灿煌，字硕卿，又字石鲸，号秋鳞，晚号退婴。著有《东台吟草》。

明治38年（1905年），和台北文人黄纯青、刘克明、王少涛等共创「咏霓诗社」。明治42年（1909年），「瀛社」创立时，被推举为评议委员。曾任板桥林家家庭教师。明治44年（1911年），担任「台湾日日新报」汉文版主笔。大正元年（1912年），离开台日，迁居基隆，任颜云年家庭塾师，并开设「保粹山房」以教授生徒。大正15年（1926年），设立「月曜吟社」。昭和5年（1930年）担任「诗报」顾问。昭和14年（1939年）刊行《东台吟草》，为其游历宜兰、花莲、台东、屏东之作。

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印度-希腊王国（Indo-Greek Kingdom）有时在中文学术界直接简称印希王国。

于公元前180年到公元10年间，建立在古印度西北部和北部的诸多国家，起源于希腊-巴克特里亚国王德米特里一世在公元前二世纪初年入侵印度北部，之后巴克特里亚王国的印度部分与王国分裂，建立许多松散的且不同王朝的小国，并统称希腊-印度王国。疆域横跨今日的阿富汗、巴基斯坦和印度各一部分，而像是旁遮普的呾叉始罗、今日的锡亚尔科特和查萨达 (Pushkalavati) 皆为当时的重要都市，印度-希腊王国历任30多位希腊化君主，并且经常相互交战。

经历两世纪的统治，印度-希腊王国在语言、符号、宗教艺术和建筑上把古印度、古希腊两个丰富文化融合一起，之后再扩散影响其他地区，时至今日仍可以感受到这种印度-希腊式文化，尤其在佛教艺术上。

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