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VW166两栖车（Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen）是德国军队在第二次世界大战广泛采用的两栖车辆，设计者是有名的斐迪南·保时捷，由福斯汽车厂生产。

* 发动机：风冷式汽油发动机（25匹马力）

VW166两栖车的设计和同由保时捷设计的福斯金龟车相似，由一个置于车尾气冷式发动机推动，VW166由于要浮在水面和在水上航行，因此车身呈船形。车尾设有螺旋桨，在陆上行驶时向上收起。当车辆下水后，螺旋桨会放下并与发动机的传动轴相连，驾驶再用齿轮箱把发动机输出动力全部转移推动此传动轴，螺旋桨会转动，VW166就因此在水上前进，前车轮在水上航行时作为船舵。

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联合国教科文组织（UNSECO）1972年制订的《保护世界文化和自然遗产公约》，世界遗产是指对全人类有重要文化或自然价值的遗产项目。维德角于1988年4月28日批准了该公约，该国自然和文化遗迹因此有资格列入《世界遗产名录》。佛得角于2009年第33届世界遗产大会申请将旧城：大里贝拉历史中心纳入世界遗产名录，最后成功通过，旧城成为佛得角至今唯一入选世界遗产名录的景观。

入选《联合国教科文组织世界遗产名录》的世界遗产项目均按照十项评定标准登录，每一处登录的世界遗产必须符合十项标准中的至少一项，其中符合第一（i）至六（vi）项的为世界文化遗产，第七（vii）至十（x）项为世界自然遗产，同时符合文化和自然遗产标准的为文化和自然双重遗产（又称“复合遗产”）。

除登录《世界遗产名录》的项目外，联合国教科文组织的各成员国可保留一份《世界遗产预备名单》以供其考虑今后的项目申报。任何项目在申报世界遗产之前，必须是已经被列入《预备名单》的项目。2022，维德角共有8处文化遗迹被列入《世界遗产预备名单》。

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虾夷地（えぞち）是日本江户时代对于虾夷人（今阿伊努人）居住之地的称呼，与大和民族居住的「和人地」相对。以现在的北海道（南部的渡岛半岛除外）为中心，包含库页岛与千岛群岛等地。古时也被称为虾夷国（えぞのくに）。

15世纪至16世纪间，以渡岛半岛南部为势力范围的蛎崎氏，先后被当时实际统治日本的丰臣秀吉（关白、太合）、德川家康（征夷大将军）认可拥有对虾夷地的支配权及贸易权。进入江户时代后，蛎崎氏改名松前氏，并被列入大名、当主松前庆广分封为松前藩，领有今日北海道南部的「和人地」与虾夷地。之后，北海道太平洋侧与千岛被命名为东虾夷地、北海道日本海侧与库页岛则被称为西虾夷地。但东虾夷地在1799年、西虾夷地在1807年，先后被归为幕府（松前奉行）的直辖地（天领）。1809年，库页岛易名为「北虾夷」。1821年，虾夷地全境曾再度成为松前藩的领地，但是在1855年又再度纳为幕府（箱馆奉行）直辖地（天领）。

明治2年（1869年）8月15日发布的太政官布告中，虾夷地被改名为北海道、北虾夷地改名为桦太。

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