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航空队为当时德国空军最大规模的编制，直接受空军最高司令部(OKL)的指挥。1939年3月18日第4航空队创立于维也纳，防区为德国南东部。

本部队在波兰战役爆发时与第1航空队一同作为主力投入战场，之后就持续驻扎于东线并在德苏战争中参与其南部的战斗。

本部队随著德军在东线的后退于1945年改驻至奥地利，是当时德国本国防空部队以外少数仍保有战斗机战力的部队，并于同年4月21日编入第6航空队。

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4.0的生产于2003年结束。该发动机的最终版本用于2003年的路虎发现神行，在4,750转/分时产生188马力（140千瓦；191马力），在2,600转/分时产生250磅-英尺（339牛-米）。

应用车型有：1990-2004年的摩根+8、1991-1995年Ginetta G33、1992-1996年MG RV8、1986-1993年TVR V8S、1989-1995年路虎揽胜（在此应用中称为3.9）、1991-2000年TVR Griffith、1992-2001年TVR奇美拉、1995-1999年路虎揽胜(P38A)，SE车系、1996-2004年路虎发现、1994-1998年路虎卫士(仅在美国规格的车辆上作为标准配置使用，其他市场只提供特殊订单)、1998款路虎卫士50周年限量版

20世纪80年代初，TVR与Andy Rouse接触，希望将他在比赛中开发的3.9升（3,946 cc）V8变体用于他们的罗孚引擎的TVR 350i 楔形车上（Rouse曾成功地在赛道上使用改装过的V8发动机的罗孚SD1）。由于一些原因（主要是成本），Rouse的版本没有被使用，但这一概念被传递给了其他工程公司，从而产生了一种罕见的3.9变体。该装置的缸径为93.5毫米（3.68英寸）（而不是几年后推出的罗孚自己的94毫米（3.7英寸）），因此容量为3,905毫升（3.9升）。平顶活塞和高升程凸轮轴使压缩比达到10.5:1。TVR宣称其输出功率为275 bhp，虽然这个数字通常被车迷们忽略，但一台健康的3,905 cc (3.9 L)发动机将产生超过240 bhp的功率。一旦确定了可复制的规格，大部分的发动机生产由North Coventry Kawasaki (NCK)负责，该公司随后被TVR收购，成为其内部的发动机部门，称为TVR Power。大约100辆汽车(TVR 390SE)采用了3,905 cc (3.9 L)发动机；TVR后来的 "400 "产品是基于当时的揽胜4L发动机3,946 cc (3.9 L)。

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在理查·艾伯纳西的葬礼后，艾伯纳西家族成员聚集在恩德比山庄，聆听律师恩威斯先生宣读遗嘱。过程中理查的妹妺科拉·蓝斯奎夫人忽然声称理查是被谋杀的，使在场众人十分尴尬。葬礼结束后的第二天，科拉却在住处遇害。恩威斯先生向比利时裔侦探赫丘勒·白罗求助。

1963年，被改编为米高梅电影《Murder at the Gallop》，其中玛波小姐取代了白罗的角色。

2006年，被改编为电视剧《大侦探白罗》第十季第三集。

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