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皇家戏剧艺术学院（Royal Academy of Dramatic Art，简称RADA）是一所位于英国伦敦的戏剧学院，建于1904年。它被普遍认为是世界上最著名的戏剧学校之一，也是英国历史悠久的戏剧学校之一。RADA是舞蹈及戏剧公立艺术学院（Conservatoire for Dance and Drama，简称CDD）的下级学院。该校校主任现（2020）为爱德华·肯普（Edward Kemp）。

该校的校友众多，以下仅部分列出。按姓氏字母序：

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2001年，该台机车被俄罗斯的“ЛинкОйл”铁路货运公司购入并投入使用。2005年3月，机车在爱沙尼亚约格瓦县境内发生意外事故，导致A节机车损毁；同年5月，机车在塔林完成修复。后来，该台机车被爱沙尼亚铁路局租用。2009年7月，A节机车因火灾事故受损，同年5月返回俄罗斯的沃罗涅日内燃机车修理厂。2011年11月，机车在道加夫皮尔斯机车修理厂进行大修，之后又再被转售予民营的爱沙尼亚铁路服务公司（E.R.S. AS）。

2007年，卢甘斯克机车制造厂开始为俄罗斯铁路股份公司提供2TE116U型干线货运柴油机车（2ТЭ116У）。2TE116U型机车与2TE116型机车的总体结构基本相同，仍然沿用了原来的电传动系统，但引擎更换为18-9ДГ-01型柴油引擎，机车总功率提高到7208马力，持续牵引力由2×248千牛提高到2×323千牛，而单位燃料消耗量由204克/千瓦小时下降至198克/千瓦小时，同时改善了柴油机的排放污染。此外，2TE116U型机车改用功率更大的ЭД133型牵引电动机，并设有最大制动功率为2700千瓦的电阻制动装置。机车采用МСУ-ТП型微机控制和诊断系统、遥距监控系统、统一化机车综合安全系统（КЛУБ-У）。司机室采用了与2TE126、2TE136型机车相同的外观，司机操纵台符合最新的人体工程学和美学的要求，机车当前状态的所有数据及诊断结果都能直观地显示在显示屏上。截至2012年12月，俄罗斯已经接收了185台2TE116U型柴油机车，主要配属在伏尔加铁路局、十月铁路局、北高加索铁路局及斯维尔德洛夫斯克铁路局。

2010年10月，蒙古国乌兰巴托铁路局与俄罗斯运输机械控股集团签订了采购35台2TE116UM型干线货运柴油机车（2ТЭ116УМ）的订单。2TE116UM型机车是在2TE116U型机车的基础上，为高海拔及大风沙气候环境而设计的，两者的柴油机、电传动系统、控制系统均基本相同。微机控制系统软件特别为适应高海拔地区的柴油机功率修正作出了调整，使柴油机功率随海拔高度自行修正，保证机车在760～620毫米汞柱的大气压力环境下都能够充分发挥柴油机功率。为了满足柴油机对吸气洁净程度的要求，机车设有三级空气滤清装置。此外，机车并设有牵引电机温度、电机轴温、轮对轴温的监控系统。

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庙底沟一期下层为仰韶文化遗存，命名为仰韶文化庙底沟类型。庙底沟二期上层遗存属仰韶文化向龙山文化的过渡性质，命名为庙底沟二期文化。

庙底沟文化的村落四周有著沟渠及围篱，其内部则划分成住家、工作、丧葬等不同区域。而在墓地里经常可发现作为陪葬物的陶器，偶尔也有一些墓是使用石器或骨饰来陪葬。而典型的庙底沟陶器是用细致的红陶土所制成，偶尔会在上头出现红色或白色的条状纹。此外目前已经在庙底沟遗址挖出龙山文化时期以薄壁坚硬且有光泽为特色的典型陶器。

庙底沟一期，即仰韶文化的庙底沟类型，年代大约介于公元前4005年~公元前2780年之间，是由半坡类型发展而来。这时期有一部份的陶器上有涂绘，通常为黑色，但偶尔也会有白色及红色的条状纹，而陶器通常使用几何图形来装饰，不过有时也会使用鸟类、青蛙、植物等图案。此外考古过程中曾经发现一个顶端有人头的独特桶状罐。

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