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1266年，父亲约翰一世逝世，康拉德一世与兄长约翰二世及奥托四世共治勃兰登堡-施滕达尔藩国，奥托四世在三人中最有影响力，而康拉德一世当时只得26岁，他分治了奥得河东岸的新领土诺伊马尔克。康拉德一世鲜有事迹记载，其中一次是他于1269年协助其兄奥托四世与波美拉尼亚公国结盟，参与签订霍什奇诺条约，占领了格但斯克，并取得波美拉尼亚公国在达尔沃沃地区的土地。
1273年，康拉德一世与两位兄长颁发联合声明决定将父亲约翰一世的遗体由最初安葬在Mariensee转移到肖林修道院。
1304年，康拉德一世逝世，葬于肖林隐修院。
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站前广场右边设有「鸟越稻荷神社」，每年11月3日都会在此举行祭祀仪式，祈求铁道安全。据称车站落成后，久不久便发生导致命的铁道意外，令居民十分扰心。1925年，新任站长上任后，走访别府市的一名通灵师，告知此乃因为兴建铁道时，开山破坏了鸟越山上的狐狸的巢穴，因此需要做一些事去补偿。事后站长与负责兴建事宜的大分保线事务所相谈，得知车站北方便是鸟越山开凿的位置，及后站长回来与站员相讨后，决定在站前广场兴建一座稻荷神社供奉，并定于每年11月3日（即稻荷神社大祭）进行奉祭，并祈求铁道安全。
设有1面2线的岛式月台一座，长度约为120米，有效长度为6辆，为全露天式月台。只有在楼梯口附近设有一座木建候车室，内除设有候车长櫈外，亦少有地把售票机亦安置在此。在往浅海井方向的前端月台旁建有1座停泊保线机车车库及侧线。
* 1915年8月15日：铁道院丰州本线幸崎至臼杵开通，为中途站。
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1935年（昭和10年）4月2日～1939年（昭和14年）4月1日出生的人们，在太平洋战争中进入小学，小学时期经历了国民学校的军国主义教育和战败后的涂墨教科书、民主主义教育（6·3制等），因此是具有第二次世界大战记忆的最后世代。他们是在第二次世界大战结束和美苏冷战爆发的废墟中度过小学时代的世代，在旧金山和约签订时期（1951年（昭和26年）是中学生。另一方面，1939年（昭和14年）4月~1945年（昭和20年）出生的人们在幼年时期受到空袭的威胁，在第二次世界大战结束后进入了小学。这世代在远东国际军事审判和朝鲜战争等战后混乱时期度过了小学时代。
这世代人中有很多初中毕业、高中毕业、进入社会的人,上大学的人还很少，但战后新制大学诞生后,大学升学率逐渐上升，介于大学毕业生被视为精英的世代和大学教育大众化的世代之间。这世代在学生运动热火朝天的时期成为大学生，1941年（昭和16年）珍珠港攻击前出生的人负责1960年（昭和35年）的安保斗争，珍珠港攻击后出生的人和团块世代一样负责全学共斗会议。
这世代的孩子大多是昭和40年代（1965年~1974年）出生的X世代，孙子多是1995年（平成7年）~2009年（平成21年）出生的Z世代。
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