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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
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万航渡路2170号（又称上棉五厂或国棉五厂或上海第五棉纺厂）位于中华人民共和国上海市长宁区万航渡路2170号，占地面积3.25万平方米，最初为1919年丰田纱厂建设所用（日商丰田佑吉开设），1950年改名国营上海第五棉纺织厂（丰田纺织一、二厂合并，简称国棉五厂），1958年改名上海第五棉纺厂（简称上棉五厂），1960年华阳棉纺织二厂纺部及48家小布厂人员并入上海第五棉纺厂。该地一直作为上海第五棉纺厂使用直至上棉五厂迁出，创邑对此改造并改名为“创邑河”对外出租，层高5米，建筑面积4700平方米。
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