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第一个登上全部14座八千米高山的人是莱茵霍尔德·梅斯纳尔，这位意大利登山家在1986年10月16日完成这项创举。一年后即1987年波兰登山家捷西·库库奇卡成为第二个登上全部14座八千米高山的人。值得一提的是，前者也是第一位不使用人工氧气完成登顶全部8000米级山峰的人，这项成就直到9年后才由瑞士人埃哈德·罗瑞坦再次完成。而库库奇卡在各大八千米高山开创了9条新路线，也成为一项纪录。
尼泊尔人普巴·塔西则拥有登顶八千米高山次数最多的纪录，他在1998至2011年期间完成了30次登顶。 Juanito Oiarzabal位居第二，在1985到2011年间完成了25次。完成首次冬季登顶次数最多的登山家则是Simone Moro，他是希夏邦马峰、马卡鲁峰、加舒尔布鲁木II峰和南迦帕尔巴特峰的首位冬季登顶者。捷西·库库奇卡也曾四次冬季登顶，但其中卓奥友峰并非由他首次冬季登顶。2021年前，乔戈里峰从未有过冬季登顶记录，但一支尼泊尔登山队于2021年1月16日成功攻顶，成为最后一座人类成功冬季登顶的八千米高山。
第一位无争议的登顶全部八千米高山的女性是埃杜尔纳·帕萨班，于2010年完成这一壮举。2011年8月，奥地利登山家格琳德·卡尔滕布鲁纳则成为第一名不使用人工氧气登顶全部八千米高山的女性。
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SU-122(Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) 是苏联于1942年开始利用T-34底盘改装生产的突击炮。
受到德国成功开发的三号突击炮的影响，苏联中央砲兵局于1942年4月开始工作，研究在机械化自走式车辆上安装功能强大的122mm火砲，为部队提供火力支援。
设计组选定了T-34底盘进行改装，于1942年8月完成初步设计。SU-122使用与T-34坦克相同的发动机和变速器，以降低成本并简化生产。SU-122前装甲45毫米厚，以60°倾斜。M-30S榴弹砲可以升高26°或下调3°，左右移动10°。乘员5名，包括驾驶员，砲手，指挥官和两个装填手。全车只有一个可供乘员进出的舱门，位于车顶。
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