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2010年11月，金旼贞代表韩国出战广州亚运会，参加羽毛球比赛的女子双打（伙拍李孝贞）及女子团体项目，最终在两个项目皆夺得铜牌佳绩。
在2012年伦敦奥运女双羽毛球A组，韩国运动员金旼贞/河贞恩与印尼运动员格雷西娅·波利/梅利亚娜·乔哈里消极作赛，在没有压力下不是下网，就是出界，被国际奥委会取消比赛资格。
8月14日，韩国羽协决定处罚涉事的河贞恩、金旼贞、金荷娜和郑景银，禁止她们在未来两年参加任何国内、国际的羽毛球赛事。
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DD91型柴油机车（DD91形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业于1962年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产，但为后来的DD54型柴油机车奠定了基础。
1950年代初，日本国有铁道受到美国和联邦德国（西德）的影响，也开始推动非电气化干线的牵引动力内燃化改革。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车的开发和摸索阶段，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1962年研制成功的DD91型柴油机车即为其中之一。
DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车，取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车，其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
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