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狐鳁科又称北梭鱼科，为辐鳍鱼纲北梭鱼目的其中一科。
本科鱼类分布于全世界温、热带海域均有分布。
本科鱼类体延长，腹缘钝圆，略呈圆筒状。口小下位，上颔远较下颔为长。头部裸出无鳞，体侧则被银色的圆鳞，侧线直走。眼大，有一圈脂质眼睑。背鳍单一而仅有软条状而无硬棘。胸鳍下位；臀鳍甚小，远在其后。幼鱼甚扁而透明成细头狭带型的幼鱼期，经此变态后而长成。
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硬式飞船（Rigid Airship）是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住，而非以轻质气体维持外型的飞艇，次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船，齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船，并让德国在该领域居于领先地位。
硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期，在兴登堡号起火后式微。1900年，费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航，LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺，飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺，飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎，LZ1首航20分钟后即因事故毁损，虽然经过修改，但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐，但飞艇的性能获得德意志陆军的关注，随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇，由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能，齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺，飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年，德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用，但是在第一次世界大战之前，德国在该领域处于世界领先地位，这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。
在第一次世界大战期间，齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务，包括德国对英国的战略轰炸行动。
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“沃瑟斯坦距离”这一名称是苏联数学家Roland Dobrushin于1970年提出的，他在沃瑟斯坦关于描述大型自动机系统的马尔可夫过程的工作中了解到了这一概念。不过早在1939年，另一位苏联数学家列昂尼德·坎托罗维奇就在研究货物的最优运输问题时最早定义了该度量。因此一些学者认为使用“坎托罗维奇度量”或“坎托罗维奇距离”来称呼此度量更为恰当。
对于一个度量空间，假设上每个博雷尔概率测度都是拉东测度（即该度量空间为拉东空间）。对有限，表示上所有有阶矩的概率测度的集合，即中存在满足
于是，中两个概率测度和之间的阶沃瑟斯坦距离可定义为
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