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驾驶室内主色调为淡绿色，驾驶台颜色为藏青色，驾驶室进深为1,900mm。主操纵设备为旋转盘式，为牵引4段+制动7段+紧急制动，这些操纵设备在VVVF控制方式的列车中有较大的改动。仪表盘可显示的最高速度为120km/h，仪表盘右侧是车辆控制情报管理装置。另外，驾驶室与客室之间的门通常会用遮光幕遮盖，这种方式在之后的06系和07系中均有所应用。
* 其中第9编成至第28编成，在第1、2、7、8号车厢编入5门车厢。此车运用方式与205系、209系、E231系、东急5000系、京阪5000系的6门车厢不同，是全日均开放使用和不设折叠状态。
* VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
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其地下室为5世纪罗马教堂的遗迹。1956年，在旧塔的下面发现梅罗文加王朝的后殿。
它重建于1220年，为罗曼式-哥特式风格。
在1802年，该教堂被剥夺了它的钟楼，然后在1805年改为戏院。不幸的是，1944年盟军的轰炸摧毁了大部分的建筑。
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