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根据 1896 年轻型轨道法案，于1902年兴建了沿凯瑟尼斯东海岸，由维克向南至莱布斯特的维克和莱布斯特铁路，但这条标准轨距铁路从未获利，于 1944 年停驶。

1989 年 2 月 7 日，位于因弗内斯车站以西的内斯高架桥在史无前例的洪水中倒塌。通往洛哈尔什的凯尔和远北线的430公里（ 270 英里）路网必须从奥尔德缪尔（Muir of Ord）的临时维护站营运。 1990 年 5 月 14 日，新的高架桥通车。

阿贝里奥苏格兰铁路营运时期（2015年至今）

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这些断层主要为南北走向的狭窄地堑，地堑(名称既可是单数，也可为复数)是由一条狭长的沟壑，以二侧内向切面为界，附着一块下陷地壳块的正断层。刻拉尼俄斯槽沟群中的地堑通常有数公里宽，深度在100米至略高于1000米之间且间隔很近，使该地区形成崎岖的山脊和沟壑地形。许多地堑长达数百公里，岩壁带有复杂扇形段，一些底部分布有链坑状凹陷(链坑)，表明存在表面层已陷落下去的深层拉伸裂缝。

刻拉尼俄斯一词来自北纬19.78°、东经267°的反照率特征，由1930年希腊天文学家欧仁·米歇尔·安东尼亚第以古希腊(现今阿尔巴尼亚西南)伊庇鲁斯海岸的塞罗尼安山脉所命名；而“堑沟”(Fossa，复数'fossae')一词为拉丁语的“沟渠”，在行星地质学中用于描述狭长的凹陷或沟渠，1973年，国际天文学联合会正式采纳了“刻拉尼俄斯堑沟群”一词。

刻拉尼俄斯堑沟群绝大部分都位于塔尔西斯区北部，一部分向北延伸进阿卡迪亚区西南，在那里，堑沟群环亚拨山侧翼分叉，分别形成亚拨和坦塔罗斯堑沟群系统。该区域跨度从北纬18.9°延伸至北纬38°，左右从东经247°扩展至东经255°处，整个地貌南北长1137公里。

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龚显曾（8月22日），字毓沂，号咏樵，福建晋江县人，清代文人。

祖父龚维琳。道光二十一年（1841年）生，幼时能提腕作大字，咸丰九年与许祖淓、陈棨仁、黄梧阳等文人雅士组织桐阴吟社，刊印《桐阴吟社甲乙编诗集》。同治二年（1863年）进士，授翰林院编修。数年后退隐家居，主讲于清源书院。自幼即嗜书如命，未尝一日废书。工于骈文。好金石之学，和同邑的杨浚、陈棨仁常在一起摩挲鼎彜、搜剔碑刻。他曾说:“每见一古刻必喜而走告，互相考证。”光绪九年(1883年)，法越战事起，团练大臣林寿图奏请为襄办。光绪十一年（1885年），积劳成疾，七月十四日卒。著有《薇花吟馆诗存》、《亦园脞读》、《金艺文志补录》、《龚显曾丛抄》等。

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