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QKZ2型由长春轨道客车和日立制作所制造，于2004年开始在2号线运营。
首批列车27列，为4节编组，其中头2列为日立原装，从第3列起为长春轨道客车制造，从第22列起为设在江北鱼嘴的重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司制造，自2020年起陆续扩编为8节编组。
第二批列车22列，为6节编组，于2012年第三季度起于大堰村站旁边的大堰车辆段制造。
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八十垱遗址位于湖南省常德市澧县梦溪镇五福村，是一处新石器时代遗址，2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
八十挡遗址于1985年第二次全国文物普查时被发现，1993年、1994年湖南省文物考古研究所先后进行了两次发掘，发掘面积分别为405平方米和182平方米。根据出土物的碳十四测定，遗址年代约为距今7540～7100年。根据出土陶器的文化特征分析，遗址应属于彭头山文化较晚阶段。
八十挡古栽培稻 既不是普通野稻，也不是籼稻和粳稻，更不是机械混杂体，而是一种还含有较多野 稻因子的，正向籼稻为主的方向演化的原始古稻栽培稻复合体，是栽培稻继续演化的原始祖先种群。
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维尔纳·费尔弗，德国统一社会党政治局候补委员，东德哈雷专区党委第一书记。。
1928年，出生于比朔夫斯韦达的工人家庭。1942年，当学徒工。1945年，入党，加入德国工会联合会。1946年，加入自由德国青年联盟，任德党卡门茨县委书记。1950年，任弗吕哈县委第一书记。1953年，在“卡尔·马克思”高级党校学习。
1954年，为候补中央委员、共青团中央第二书记。1957年，任乔保县委会主席。1960年，任卡尔·马克思城专区委员会主席。1963年，为中央委员。1963年，在德累斯顿技术大学学习。1965年，任党中央委员会副部长。1966年，任哈雷专区党委书记。1968年，任该专区第二书记。1971年，任该专区第一书记。1973年，为政治局候补委员。1988年，去世。
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