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科穆宁中兴(英语:Komnenian restoration)指的是1081年阿莱克修斯一世(Alexios I Komnenos)即位到 1185 年安德罗尼卡一世(Andronikos I Komnenos)去世期间拜占庭帝国在科穆宁王朝统治下的军事、财政和领土的复兴。在阿莱克修斯一世统治时期,帝国由于1071年的曼齐克特战役中被塞尔柱突厥人击败而摇摇欲坠。帝国还受到罗伯特·吉斯卡尔的诺曼人的威胁,他们从意大利南部入侵巴尔干半岛。历代皇帝也挥霍了君士坦丁堡的大量金银,帝国的防御已经崩溃,补缺的兵力也寥寥无几。
尽管如此,科穆宁王朝的君主们还是成功地再次发挥了拜占庭在地中海世界的军事和文化优势。拜占庭东欧和西欧之间的关系蓬勃发展,体现在阿莱克修斯一世和后来的皇帝与十字军的合作(阿莱克修斯在召集第一次十字军东征方面发挥了重要作用)。分散而杂乱无章的拜占庭军队被重组为一支称职的战斗部队,被称为科穆宁拜占庭军队。尽管在最后一位科穆宁皇帝安德罗尼卡一世于1185年去世后,帝国迅速衰败,但科穆宁王朝的中兴仍代表著罗马帝国1500年历史的最后一个顶点。
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1993年 - 马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Zen(原厂代号MH410),以第四代铃木Cervo Mode为蓝本,换装化油器版本的993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎。这具引擎因为具有轻量化、易改装的特性,使得此车款在印度当地被广泛地运用在汽车赛事中,甚至曾出现过马力100bhp以上的修改版本。布局方式区分成前置前驱或四轮驱动,至于外观设计,在长达13年的产品生命周期中几乎没有太大改变。
1994年 - 和马鲁蒂Esteem一样,追加一具由法国标致汽车供应的1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎,以较高的售价供消费者选购。后来此具柴油引擎因为无法通过印度当局更严苛的汽车废气排放标准,遂于2005年4月停止供应。
1997年 - 新增与车身不同色彩的前后保杆。
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