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台湾凤山二县定界碑位于台湾高雄市茄萣区白砂仑万福宫后方，是清朝台湾府底下台湾县与凤山县的界碑文2。该石碑在2012年7月4日被公告为高雄市的一般古物文1，后来在2013年1月21日改列为重要古物文2。
该石碑立于清乾隆二十八年（1763年）八月，上刻当时凤山县知县王瑛的告示，明定台湾县与凤山县之间南北以二层行溪（今二仁溪）为界，东西以新开港为界，是为台湾现存最早的地理行政区界碑文2。
雍正九年（1731年）台湾县与凤山县调整行政区划，位于二层行溪南边的「鲲身头」（今白砂仑、白云里）及「茄藤仔」（今顶茄萣、下茄萣）从台湾县改归凤山县管辖，后来在乾隆廿四年（1759年）因新开港的疏濬导致两县县界产生纷争文1。之后在台湾县知县陶绍景及凤山县知县王瑛会勘后，于乾隆廿八年（1763年）立此界碑定界文1。
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Technōs Japan是在1981年12月由自Data East出走的以泷邦夫为中心的开发人员所创立，第一代总部设于东京都新宿区西新宿，其后搬迁到歌舞伎町。其崛起的契机是在1986年5月于街机上推出的横向格斗动作游戏《热血硬派》；隔年1987年11月，又在街机上推出的球类运动游戏《热血高校躲避球部》（又译「热血躲避球」），两款也是日后同类游戏的元祖作品。由于两款作品都博得极大人气，成功打响了「热血」的名号，所以Technōs Japan后来更专注于续作开发，陆续推出多款游戏，形成了所谓的「热血系列」。1987年，Technōs Japan除了推出《热血高校躲避球部》之外，还延续上年《热血硬派》的热潮推出另一款格斗动作游戏《双截龙》，同样大受好评，之后也陆续推出续作，形成「双截龙系列」。
虽然Technōs Japan靠著两大人气游戏系列得到大量营收，但由于过度依赖这两条产品线，以致后来创意枯竭，未能有人气新作堀起；加上Technōs Japan于1991年用大量资金在东京都中野区新井建造了「Technōs中野大厦（テクノス中野ビル）」（大厦于1992年11月落成入伙，并且作为其新总部），以致泡沫经济崩坏时被沈重的利息负担所压垮，1995年12月15日停止营业，1996年宣告破产倒闭。Technōs中野大厦直至2013年10月1日才更名为「草莓中野北大楼（いちご中野ノースビル）」。
Technōs Japan的版权自破产后由当年的开发团队新成立的Million公司（株式会社ミリオン）所拥有，以前由Atlus发行移植版、复刻版等，现在由亚克系统（Arc System Works）发行。2015年6月12日Million所拥有的Technōs Japan的版权全部转让给亚克系统。
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DD15型柴油机车是兼作调车机车的液力传动除雪柴油机车，机车总体结构与DD13型柴油机车保持相同。为了使司机具有良好的两端瞭望视野，司机室被设置在车体中央位置，司机室前后两端分别为两个动力室。与DD13型柴油机车的主要差异在于，司机室顶部加装了四盏密封光束灯式前照灯，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗，外走廊踏板上设有用来固定除雪装置的支架锁扣。考虑到加装除雪装置后机车重量增加，车体底架厚度从DD13型的200毫米减少至150毫米，燃油箱容量亦由2000升减少至1500升。机车走行部为两台无均衡梁式二轴转向架，基本番台机车采用DT113D型转向架，300番台机车采用经过改良的DT113F型转向架。
DD15型柴油机车的动力传动系统与DD13型柴油机车完全相同，机车上搭载两套相同的动力机组。机车装用两台DMF31SB型柴油机，这是一种四冲程、六气缸、直列式、废气涡轮增压的水冷式高速柴油机，气缸直径为180毫米，活塞行程为200毫米，持续功率为500马力（370千瓦），额定转速为每分钟1500转。每台柴油机直接驱动一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置，从两组液力传动装置输出的扭矩，通过万向轴、换向齿轮装置、车轴齿轮箱传动轮对。
DD15型柴油机车出厂时均采用单向犁式除雪装置，除雪作业进行时只会向线路左侧排雪，除雪装置由主犁板、镶边板、侧翼板等部分组成，主犁板用于清除轨道上的积雪，可伸缩的镶边板用于刮除轨道之间的积雪，侧翼板则用于扩大除雪宽度。最初试制的两台原型车是利用压缩空气驱动各除雪板的开闭，除雪装置顶部装有一个大型风缸，1972年后主犁板改为采用液压控制方式。量产车则利用液压控制所有除雪板开闭，以改善控制机构的响应速度和作动力度。1968年，DD15 16、17号机车在新津工厂改装可用于单线铁路的V型犁式除雪装置。
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