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站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有8处出口。
* 2019年5月29日：车站名称确认为河南丰山站。
* 2021年3月27日：河南线第二阶段路线通车，本站不再作为终点站使用。
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1998年3月，马来西亚是全世界第一个发行生物识别护照的国家，由马来西亚当地企业IRIS集团成功研发该技术。并于2002年12月，护照芯片上的生物识别数据里加上指纹数据。马来西亚身份证MyKad也采用类似的技术。
马来西亚护照上的生物特征数据包括了护照持有人面部的数码照片，以及两张其指纹的图片。马来西亚移民厅关卡是唯一具备可使用指纹扫描仪及面部识别技术读取及验证从RFID芯片读取的数据之技术，但全球普遍采用之ePassport技术已有类似技术安装在美国、英国等多个国家的国际机场。
除了生物识别数据及存储于信息页面上的个人信息之外，该芯片还记录了护照持有人最后十次马来西亚边境管制站的出、入境记录。
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1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光。2016年1月至5月，Grimshaw Architects工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约。2017年6月5日关闭进行翻新，2017年11月2日重开，比预期提早了一个月。
此地下车站设有两个侧式月台和四条轨道，以及一帘墙分隔慢车和快车轨道。
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