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萨拉火山苏霍伊SSJ-100坠机事件是发生于2012年5月9日的一起空难事故。当日一架俄制苏恺SSJ-100客机在印尼进行宣传飞行时，撞上位于西爪哇的萨拉火山，机上共45人，包含37名乘客和8名机组人员全部遇难。事故起因是机员在不熟悉航线处于高山环境下，当近地警告响起时关闭系统，同时误判为系统错误 ，并直至撞山前一刻和航空公司人员等潜在买家交谈，而无察觉危机逼近。该事故是苏霍伊SSJ-100的第一起致命事故。
机上乘客多为印尼多家当地航空公司的代表、记者。
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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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建立“菲律宾共和国”的最早宪法，即1899年的马洛洛宪法，由于美国的入侵和没有得到国际公认，在整个菲律宾从未得到充分实施。历史上只有三部宪法有效地统治了该国：1935年的“英联邦宪法”，1973年的“宪法”和1986年的“自由宪法”。
1986年3月25日，科拉松·阿基诺通过法令裁决和人民力量革命成为总统，废除了马科斯政权期间通过的1973年宪法的许多条款。包括一院制立法机构（Batasang Pambansa），总理办公室以及赋予总统立法权的条款。这部宪法通常被称为“自由宪法”，只是作为一部临时宪法，旨在确保人民的自由和恢复民主统治。不久，一个宪法委员会被要求为该国起草新宪法。
制宪委员会由来自不同背景的人员组成，包括众议院成员、最高法院大法官、罗马天主教主教、反对马科斯政权的政治家。委员会选举前最高法院副法官塞西莉亚·穆尼奥斯·帕尔马为总统。委员会会议期间有几个问题饱受争议，包括政体，是否废除死刑，是否保留美国在克拉克和苏比克的基地，以及是否将经济政策纳入宪法。委员会于1986年10月12日完成了最终草案，并于10月15 日提交给了Corazon Aquino。该宪法于1987年2月8日在全国公民投票中得到批准。
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