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* 1992年—1994年：国务院外交学院及台湾台北中文进修
* 1994年—1997年：美国在台协会台北办事处新闻官兼发言人
* 1997年—2000年：Consulate General of the United States, Mumbai助理新闻文化官
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中铁第四勘察设计院集团有限公司，简称铁四院，是中华人民共和国一家综合性勘测设计、研究开发企业。公司原为铁道部第四勘察设计院，成立于1953年，为中国铁建全资子公司，总部位于湖北省武汉市。
铁四院前身为1953年2月4日成立的铁道部设计局中南设计分局，为当时成立的四个地区铁路设计分局之一。1956年，分局扩编并更名为铁道部第四设计院。1984年，铁四院开始实行事业单位企业化管理，对内称铁道部第四勘测设计公司，对外称中国东方工程咨询公司，1984年恢复原名称。2002年，设计院改制为企业，2003年从铁道部划归中国铁道建筑总公司。
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马丁喷射背包是一种实验性的飞机，由纽西兰的马丁飞机公司（Martin Aircraft Company）开发，在2008年7月29日于实验飞机协会在美国威斯康辛州奥旭寇旭市举办的实验飞机协会航空冒险者聚会中公布，虽然产品名称为「喷射背包」，但它却不是使用喷射动力或火箭动力。这台飞机被联邦航空总署归类为实验性超轻量飞机。
不同于以往的喷射背包，马丁喷射背包是第一个被认为是可实用化的产品。它历经27年的开发，使用汽油（高级汽油）引擎与两具导风管扇来提供升力。理论上可达到每小时60英里的速度与海拔8000英尺的高度，油箱加满油时约可飞行30分钟。售价大约100,000美元。马丁飞机公司计划于2010年交付第一批喷射背包给10位顾客。
马丁喷射背包是垂直起降装置，使用两组导风管扇来提供升力。由2公升V-4活塞200匹马力汽油引擎驱动。没有位置乘坐，驾驶员必须把自己绑在上面。这台装置太过沉重而不能背著走，所以不是一种背包型的装置。它也不具喷射涡轮或火箭发动机，喷射在这里的意思是指导风管扇提供了两道喷射气流。联邦航空总署将它归类于超轻量飞机。它和汽车使用同样的汽油，所以相对便易于飞行，维护与操作成本也低于其他超轻量飞机。大部份的直升机需要尾部旋翼来抵销转矩，尾翼与铰接主旋翼轴皆需要高额的制造与维护费用。喷射背包的转矩由成对的风扇抵销，没有尾部旋翼、集合杆、铰接旋翼轴、总距杆、脚踏板，这大大的简化操纵。可以以单手来控制俯仰与滚翻，另一只手控制偏航与节流。
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