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冈茨-马瓦格机车车辆工厂（Ganz–MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár），简称冈茨-马瓦格（Ganz–MÁVAG），是匈牙利历史上一家大型机械工业企业和铁路机车车辆制造商，于1959年由冈茨车辆厂（Ganz）与马瓦格机车厂（MÁVAG）合并成立，公司总部位于首都布达佩斯第八区约瑟夫城，工厂的主要产品包括柴油机车、电力机车、柴油动车组、水轮机、涡轮发电机、工业用泵、压缩机等动力机械。1987年12月，匈牙利政府决定将冈茨-马瓦格分拆为7家国营企业，其中冈茨机械公司（Ganz Gépgyár Vállalat）继承了前者的大部分主要业务，实际为冈茨-马瓦格在法律意义上的继承者。1989年，匈牙利在政治体制变革后逐步从计划经济转轨到市场经济，并伴随着私有化进程开始实施积极引进外资的政策。同年，英国的特尔福思控股公司（Telfos Holdings）以1900万美元购买了冈茨机械公司的51%股份，公司更名为冈茨-亨斯莱特有限公司（Ganz-Hunslet Co. Ltd.）。1992年至1993年间，奥地利颜巴赫运输系统有限公司逐步收购了特尔福思控股公司的全部股份，冈茨-亨斯莱特成为颜巴赫运输系统公司旗下的工厂之一。
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塞尔赛（Cersay，sɛʁsɛ）是法国德塞夫勒省的一个旧市镇，属于布雷叙尔区。2017年，塞尔赛与临近的2个市镇合并为新市镇瓦勒昂维涅，塞尔赛为新市镇行政中心。
（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省，该省份为法国西部内陆省份，北起曼恩-卢瓦尔省，西接旺代省，南至夏朗德省和滨海夏朗德省，东临维埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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2014年1月28日，猪下痢疫情持续蔓延，彰化、云林到台南与屏东等中南部多个养猪大县接连沦陷，小仔猪死亡率已冲至三成，且疑似在此波疫情中病毒株变异转强，因大部分养猪场皆未施打疫苗，小仔猪死亡率现已高达八成以上，而根据彰化动物防疫所代所长谢一美分析研判，因今年冬季偏冷、冷的时间又特别长，疫情可能已从南部往中北部蔓延。
猪下痢爆发后，国内台大兽医学院名誉教授赖秀穗指出，疫情之所以会蔓延至此，在于农委会防检局防疫不力，才使疫情至今无法控制，赖教授表示猪下痢病毒国外早有疫苗，政府应紧急进口给业者使用，虽然效果非百分之百，但有比没有强；且防检局应于第一时间主动提醒养殖户加强消毒、不要引进新猪只，对此防检局副局长赵磐华却仅表示，疫情最严重时期已过，近日发病猪只数量未明显增加，天气渐暖，判断疫情扩散机会不大。
仔猪死亡率飙高、且病毒已蔓延至全国，使得许多养猪户不敢再饲养仔猪，根据农委会防检局调查，截至2014年2月12日止，有12万7000多头小猪疑似因为感染「猪流行性下痢（PEDV）」死亡，台湾养猪协会常务监事潘连周更直言全台恐有30万头猪已死于猪下痢，此一疫情带动猪价开始波动，台视新闻在2月18日的报导即指出，从2013年10月至今，猪肉价格从过年到现在，已经从一斤42元涨到49元，涨幅逼近两成，即便台糖为救市场释出300吨冷冻猪肉因应，仍难以缓和猪价上涨之趋势。
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