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2006/07赛季，马特里被米兰租借到意乙球队里米尼。在这里，他与Adrián Ricchiuti、Jedaias Capucho Neves和Davide Moscardelli合作。后三者经验更丰富，后来都踢上了意甲。相比之下较为稚嫩的马特里有时作为替补上场。效力里米尼期间，马特里在意乙联赛打进4球，而且这四球都是在2007年的三月和四月间打进的。对阵布雷西亚时，马特里梅开二度；对特雷维索时，他打进一球；主场与切塞纳的德比战中，马特里打入决定结果的一球。他还在意大利杯进了一球。
2007年6月，意甲球队卡利亚里花费230万欧元买下了马特里的一半所有权。在卡利亚里，他与国际米兰来的罗伯特·阿夸弗雷斯卡组成锋线组合。这个赛季，马特里和阿夸弗雷斯卡的锋线组合一共打进16球，其中马特里打进6球。他超过了打入5球的中场球员帕斯夸莱·福贾和Daniele Conti。二人的替补热达在半赛季打入3球，另一位替补Joaquín Larrivey在一个赛季只打入一球。2008年6月，卡利亚里又花了200万欧元，买下马特里另一半所有权。这样，马特里完全属于卡利亚里了。
接下来的一个赛季，由于热达和阿夸弗雷斯卡状态更好，马特里沦为球队前锋线的第三选择。这赛季的31场意甲比赛中，他打入6球。不过，这31次出场只有11次是首发。
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DT5型是汉堡地铁的电联车，是其系统中第一种有空调以及车厢之间通道的列车。
DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
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