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之前文德宫在现址靠两百公尺的北侧河堤边,1946年端午节遭遇水患,庙埕与东西厢付之波涛,1969年又重建。庙址为花坛乡白沙村彰员路三段6号、彰员路360号。
为迁就地形,文德宫整体建筑形成坐北朝南、两厢宽、纵深浅的格局。依然为传统四合院形式,但前殿往后缩与主殿相连,省去传统四合院中间惯有的天井,且朝左右两厢扩建,因此厢房较为宽阔,并在厢房与殿间留出日、月井,及取作「拔萃门」、「华登门」的东西两门。左厢房内有五坪大的空间,模仿古中国官员接待处的陈设,摆有数张太师椅、仪仗、供桌并放上标示「十方客神香位」等。
主建筑左前方设有五层宝塔,供俸五营神将,一楼为南营萧圣者、二楼东营张圣者、三楼中营李元帅、四楼西营刘圣者、五楼北营连圣者。因台湾一般是将五营神将以庙宇为中心,在庙境外缘四方建立各营,庙方为神将建塔的建筑在台湾十分罕见。此塔可俯瞰全庙,天气佳则可见彰化平原。
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泉州公交17路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路,全程23.8公里。起讫点为北师大附中至福厦铁路泉州站,运营时间为北师大附中:6:20-21:55;福厦铁路泉州站:6:35-22:40。
* 1997年7月21日,当时的泉州市公交公司(公交集团前身)开通17路小公共汽车。初期运营区间为宝洲路-北门街。初期运营时间不明,使用车辆为17部牡丹牌小巴
* 1998年6月6日,17路开通夜班服务。末班时间延长至冬季21:08、夏季21:30发车。
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1969年修建的上涨渡渭河大桥是当时渭南市区通往渭北各县的唯一通道,但是这座桥梁设计标准很低,大桥引线都在河滩地带,每年渭河汛期,河水上涨时,引桥就会被浸在水下,致使交通中断。1990年代初,渭南市决定在上涨渡渭河大桥上游修建一座新的公路桥梁,使108国道从市区西部绕行通过。1991年10月31日,大桥正式奠基开工建设,是陕西省“八五”重点建设项目之一,总投资5000余万元。1994年6月,大桥正式建成通车。2010年底上涨渡渭河大桥被拆除后沙王渭河大桥成为渭南市区现存最老的渭河大桥。
大桥开通后,成为了渭南市区通往渭北各县的主要通道,多年来受到各种大型载重车辆碾压,桥面和护栏损毁较为严重,2008年8月20日起将其作为危桥进行封闭,实施为期7个月的桥面大修,对桥面进行了重新铺装并更换了护栏及伸缩缝,2009年4月16日大修结束,大桥恢复了通行。大修期间108国道曾经一度形成拥堵。
徐兰高速铁路渭南北站位于大桥南端西侧,渭南公交6路原起点站“沙王大桥站”在北站落成后更名为“渭南北站”。
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