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中央方面军是苏德战争中苏联的战役战略集团。
1941年7月24日在西方方面军一部的基础上第一次组建。曾编入该方面军的部队有第13、第21、第3军团，方面军司令先后为库兹涅佐夫上将（1941年7至8月）、叶夫列莫夫中将（1941年8月）。参加过斯摩棱斯克战役，1941年8月25日被撤销，所部转隶布良斯克方面军。
1943年2月15日在顿河方面军的基础上第二次组建。曾编入该方面军的部队有第21、第65、第70、第3、第13、第48、第50、第60、第61、第63军团，第2战车军团、第3近卫战车军团和空军第16航空军团，方面军司令为罗科索夫斯基上将。参加过库尔斯克会战、切尔尼戈夫-普里皮亚季河战役。1943年10月20日改番号为白俄罗斯方面军。
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柬埔寨驻法兰西共和国大使馆（Ambassade du Cambodge en France），是柬埔寨驻法国的外交代表机构，同时负责与柬埔寨有外交关系、但没有派驻常任领事机构的西班牙、葡萄牙、安道尔、摩纳哥、意大利、马耳他等国的领事服务。
1953年，柬埔寨脱离法国独立并与法国建交，翌年，柬埔寨政府任命前首相西索瓦·莫尼勒为首任驻法国大使。此后，历任柬埔寨驻法国大使多由担任要职者出任。西索瓦·莫尼庞、宾努、福·波伦等人在卸任首相后均曾相继出任驻法大使。而贺南洪、布拉索昆在出任柬埔寨外交与国际合作部大臣以前亦曾担任驻法大使。
除了大使馆本馆之外，柬埔寨还在里昂、图卢兹以及兼辖国家意大利首都罗马设有名誉领事馆。
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本线首通段由东县铁路 (Eastern Counties Railway) 于 1839 年 6 月 20 日启用，从伦敦端的德文郡街站到罗姆福德。该段铁路于 1840 年 7 月 1 日延伸至主教门（伦敦端）和布伦特伍德。北及东部铁路 (Northern & Eastern Railway) 于 1840 年 9 月 15 日开通了其首段铁路，从斯特拉特福德到布罗克斯本，并于 1841 年将铁路北延至哈洛；虽然它仍属独立公司，但它的线路从 1844 年 1 月 1 日起租给了东县铁路。从布罗克斯本到哈特福东的分支线于 1843 年开业。
1849 年 3 月 1 日，单线的恩菲尔德镇支线（走线为从北及东部铁路的天使路站经下埃德蒙顿至恩菲尔德镇）完工启用。东县铁路于 1862 年被并入大东方铁路 (Great Eastern Railway)。1872 年 5 月 27 日，大东方铁路贝思纳尔绿地至哈克尼唐斯、斯托克纽因顿站的一段铁路落成启用，经七姊妹至下埃德蒙顿站（该站于已有的低层车站旁兴建了新的高层车站，高层车站即现埃德蒙顿绿地站）的路段则于 7 月 22 日开通。大东方铁路自此建成了一条通往埃德蒙顿的较短路线。从下埃德蒙顿到恩菲尔德镇的线路同时被双线化。天使路和下埃德蒙顿之间的旧线于 1939 年终止客运服务。除了偶尔的改道（包括 1950 年代英国铁路东部分区其余地方线络电气化的时期）外，该线并无客运列车使用。该线路于 1964 年完全关闭，不久后轨道被拆除。
另一条支线清福德支线的首通段（李桥 - 沃尔瑟姆斯托的Shern Hall街）于 1870 年落成。1872 年，该段铁路向南延伸至哈克尼唐斯，1873 年向北延伸至清福德。
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