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丹竹头站是深圳地铁3号线一个使用中的车站，位于中国广东省深圳市龙岗区南湾街道丹竹头社区，于2010年12月28日正式启用，为高架站。
丹竹头站位于龙岗区南湾街道丹竹头社区，位于原丹竹头村西北角，圆墩小区、老围小区以西，丹竹头立交（龙岗大道、丹平快速路立交）以西，站体位于龙岗大道行车道中央。车站南面为住宅区及商业区，北面为工业区。
丹竹头站设三个出口，其中C、D出口位于龙岗大道北侧，A出口位于龙岗大道南侧。
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行星任务计划办公室（Planetary Missions Program Office）是美国国家航空暨太空总署（NASA）下辖的一个部门，总部设在马歇尔太空飞行中心，由该机构的科学任务理事会（SMD）所组成。继发现和新疆界项目办公室之后，该办公室于2014年设立，主要负责管理第三方机构中低成本的发现和新疆界任务，以及 NASA 专注于优先行星科学目标任务的太阳系探索项目。“发现”和“新疆界”计划分别于1992年和2001年设立，共启动了14项主要任务，另外还有两项任务则是在行星任务计划办公室的主持下启动。太阳系探测计划与该办公室一道设立，计划发射三次任务。
行星任务计划办公室成立于2014年末，是《2015年商业、司法、科学及相关机构拨款法案》（Commerce, Justice, Science, and Related Agencies Appropriations Act）通过后， NASA 实施的一系列变革之一，该法案批准为行星探测任务拨款14.38亿美元，以及奥巴马政府2016年联邦预算申请。该项目办公室取代了2004年成立的“发现与新疆界”项目办公室并入驻位于阿拉巴马州亨茨维尔马歇尔太空飞行中心的原总部。行星任务计划办公室接管了“发现与新疆界”计划以及当时尚未命名的计划：木卫二任务和 NASA 对欧洲空间局木星冰月探测器合作任务。2017年，该二项任务被命名为“太阳系探索计划”并包括了2016年末欧空局终止“小行星撞击与偏转评估联合任务”（AIDA）合作后， NASA 所保留原任务中的“双小行星改道测试”（DART）部分。
“发现计划”是1990年底设立的一项低成本、有限范围的太阳系探测任务计划，它承继了“行星观察者计划”的目标。20世纪80年代末， NASA 选择了昂贵且更具雄心的任务来推进他们的目标，包括乔治·赫伯特·沃克·布什政府制定的建造自由号空间站和载人探索月球和火星的计划。然而，持续的成本超支和缺乏国会的支持，导致了任务项目小型化的趋势。 NASA 太阳系探索处（SSED）最初提议在行星探索者计划之后设立一项小型无人任务的新计划，根据探索者项目管理员汤姆· 克里米吉斯（Tom Krimigis）的建议，决定将其建立在探索者计划基础上，虽然受当时预算的困扰，大多数人对此均抱怀疑，但此模式下的计划得到了时任 NASA 局长丹尼尔·索尔·戈尔丁（Daniel S.Goldin）的支持，并在1992年获得国会正式批准。
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