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卞军B，上海人，是已退役的中国足球运动员，职业生涯最初曾担任前锋，不过主要司职后卫。他曾入选中国国奥队和国家队，参加了1998年曼谷亚运会。
卞军是职业联赛早期极少数从上海低级别球队加盟甲A联赛上海申花的球员，凭借其在上海浦东的出色表现，打动了申花将其签入。加盟申花后，由于其较出色的身体素质开始改打后卫，此后多年，卞军一直是申花后防重要一环，并曾在某些场次担任场上队长。
2006年，申花签入国脚李玮锋，卞军则被租借到了同城上海联城，此后，卞军与俱乐部发生薪酬纠纷，最终到2007年初才获得调解赔偿。而时隔不久，申花联城两家俱乐部就发生合并，卞军无法返回人员过剩的新申花，随即选择退役，尚未满30岁。
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* CM Punk兑现公事包合约打败Edge成为世界重量级冠军（于2008年6月30日的Raw节目）
* CM Punk兑现公事包合约打败杰夫·哈迪成为世界重量级冠军（于2009年的极限规则）
* 杰克·史威格兑现公事包合约打败克里斯·杰利可成为世界重量级冠军（于2010年3月30日的SmackDown节目）延至4月2日播出
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北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆路段是作为城际列车2号线（慕尼黑－法兰克福－科隆－汉诺威）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但莱茵-美因号及蓝宝石号则是一个例外，它们均经由美因茨的莱茵河左岸运行。其中莱茵-美因号可在科隆火车总站与运行于城际列车2号线的波尔塔韦斯特法利卡号（Porta Westfalica，波恩→汉诺威）及运行于城际列车1号线的贵族号（Patrizier，科隆→汉堡）实现中转。
1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。
莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后，本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期，这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组，由头尾两端的2节动力车（不载客）及中部的5节或6节拖车（客车）组成，每日在法兰克福－阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。
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