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所有传感器都位于三大部件周围:两支吊杆连接在漫游车“遥感桅杆”(RSM)上、“紫外线传感器”(UVS)集成在漫游车顶板上,以及安装在漫游车内的“仪器控制单元”(ICU)。环境监测站的目标包括了解火星大气环流、小规模天气系统、局部水文循环、紫外线辐射的破坏潜力,以及基于地表-大气层互动作用的地下宜居性。
到2012年8月18日,漫游车环境监测站已被开启,数据不断传回到地球。当时的温度为华氏37度(摄氏2.8度)。2012年8月21日,两台风速计中的一台发回的数据有误。经测试得出结论,它已损坏,可能是降落时撞到岩石,但另一具传感器仍可探测到火星风。
这些报告被发布在天体生物学中心网站和推特上。
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勒帕莱-埃居朗德-梅尔利讷铁路(Ligne du Palais à Eygurande - Merlines)是法国中南部的一条铁路,起于勒帕莱站,止于埃居朗德-梅尔利讷站,全长122公里,是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为713000。
勒帕莱-埃居朗德-梅尔利讷铁路始建于19世纪中期,由克莱蒙-蒂勒铁路公司(Clermont à Tulle)规划修建,1878年,该公司被国有铁路公司收购,1880年,勒帕莱-埃居朗德-梅尔利讷铁路全线竣工,自1883年起由巴黎-奥尔良铁路公司运营。1938年,该铁路被法国国营铁路公司接管。
勒帕莱-埃居朗德-梅尔利讷铁路自勒帕莱站向东南引出,沿维埃纳河延伸至埃穆捷附近,向南进入科雷兹省境内,继续向东南方向延伸,最后到达埃居朗德-梅尔利讷站。该铁路全线为单线铁路,最高旅速可达90km/h。
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