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基卡普部落中心（Kickapoo Tribal Center）为位在美国堪萨斯州布朗县境内之基卡普印第安保留地的普查规定居民点（CDP）。2010年美国人口普查中该普查规定居民点人口有194人，为该印第安保留地当中人口最多的地区。
基卡普部落中心位在布朗县西南部、基卡普印第安保留地东南部。该普查规定居民点位在霍顿西边，两地相距0。根据美国人口调查局的资料，该普查规定居民点总面积sqmi，全境为陆地。
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RTAF-5是一款由泰国空军科学和武器系统开发中心于1980年代研制的教练机和Forward air control。
RTAF-5是一架全金属结构的单引擎高翼单翼飞机，机身设计类似于 OV-10 野马。它有一个可伸缩的前轮起落架，有四个翼下挂点，并有翼尖油箱。原型机于1984年10月5日首飞。由于RTAF获得RFB Fantrainers的生产许可，开发被推迟，最终被放弃，只有一个原型机展示于曼谷Don Mueang district的泰国皇家空军博物馆展示。
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风暴进入墨西哥湾并以一个较大的弧度转朝西北方向前进，路径基本是在佛罗里达州西海岸沿线。风暴系统在当天一直位于大海上空，次日再在卡拉贝尔登陆，当时的气压为982毫巴。之后飓风转向东北偏北，经过塔拉赫西后进入乔治亚州162。由于风暴已经在内陆行进，系统强度明显削弱，在穿越南卡罗莱纳州后于10月8日清晨重新在大西洋出现。由于接触到大海，使已减弱的风暴重新变强起来。之后几天里这股气旋向东南方向行进并在海上转了一个小圈，然后转向东北偏东，于10月11日晚上到12日凌晨经过百慕大以南海域。10月13日飓风变成了温带气旋，并于次日完全消散。
风暴到达佛罗里达州前几天，美国国家气象局发布了40份热带气旋相关公告。由于事先进行了大量的准备工作，因此风暴造成的人员伤亡和财产损失都很少162。佛罗里达州南部的居民钉死了家里和商铺的窗户，并躲进大型建筑物中避难。酒吧和酒店房间举办了飓风聚会，一些居民坐在酒店大堂倾听电台广播。由于人们都在对飓风来袭做准备，迈阿密的商店里包括面包和奶油在内的多种生活必需品都卖到断货。从霍姆斯特德到基韦斯特的居民收到了撤离的建议，还有三架美国海岸警卫队的飞机向佛罗里达近海的船只投放警报信息。平民保育团也撤离了身在佛罗里达礁岛群包括基韦斯特岛在内多个岛屿的150名工人。
美国红十字会的当地分会建立了急救站和避难所，并向无法到达避难所的人提供交通运输服务。风暴来临前，泛美航空暂停了迈阿密的航班起降，前来的航班转飞古巴首都哈瓦那。美国海军位于佛罗里达礁岛群的基地也针对风暴来袭做了准备，将船只固定在码头上，并取消所有离岸作业，而美国陆军航空队也把飞机从莫里森基地转移到更安全的内陆地点。佛罗里达州政府开始为那些受风暴影响的区域囤积食物，在西棕榈滩、迈阿密和麦尔兹堡设立了仓库，州长斯佩萨德·霍兰（Spessard Holland）下令州立机构为救援工作做好准备。一支由佛罗里达州高速公路巡警组成的小分队被派往迈阿密，他们的任务是沿高速公路巡逻，向驾车人士提供汽油以便在风暴来临前撤离。该州还开放了戴德县的所有教学楼作为应急避难场所。
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