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埃尔伍德·詹森（Elwood Vernon Jensen，12月16日），美国医学家，辛辛那提大学医学院Vontz分子生物学研究中心乔治和伊丽莎白癌症研究主席。在2004年，他因对雌激素受体的研究获得了拉斯克基础医学研究奖。詹森出生在北达科他州的法戈，1940年在威腾堡大学获学士学位，1944年从芝加哥大学获有机化学博士学位。从1947年起詹森在芝加哥研究类固醇激素，在那里他分离出雌激素受体，在乳腺癌中发现了它们的重要性。
* 2004年，阿尔伯特·拉斯克基础医学研究奖。
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基里尔·格奥尔基耶夫（Кирил Димитров Георгиев，11月28日），保加利亚国际象棋棋手、特级大师，曾是保加利亚的头号棋手。
格奥尔基耶夫于1983年获得世界国际象棋青年冠军，并被国际棋联授予国际大师称号。1985年，晋升为国际特级大师。他是1984年、1986年、1989年、2013年、2014年、2015年六度保加利亚国际象棋全国冠军。其最高等级分为2001年7月创下的2695分。
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公路运输由于受到上千战争剩余货车和卡车的廉价处理和当地官方对建设新公路的补贴，1920年代在增长迅速。铁路公司的收入由于货运量转到公路运输而受到影响。这主要因为政府不再免除铁路承担公共运输的责任，而19世纪是免除的。政府强制铁路公司以一个国家规定的价格（通常低于取得营业利润所必须的费率）运输所收到的任何货物。政府的目的是阻止铁路公司像挑樱桃一样挑选利润丰厚的货运业务而拒绝利润微薄的货运业务。鉴于铁路已经具有了陆地运输的垄断地位，这是一个必要的措施。但是当公路运输的竞争开始来侵蚀，它令铁路处于了不利的境地，因为铁路不得不用赚钱的货运业务来弥补亏损的货运业务。
没有这样约束的公路货运商，可以私下谈论他们愿意在铁路公开费率的基础上提供多少折扣，并且提供门到门的运输从而抢走铁路的生意。铁路公司以前在货物运抵车站后依靠马拉货车从事当地运输；为了竞争他们买入了机动化的当地运输工具。如果只有不到一半的运力被使用，没有大型铁路能够盈利，如此货运的减少也影响到客运的健康发展。
1931年的一项皇家委员会对公路铁路交通的调查对于解决问题是无效的。然而，接下来的1933 Salter Report被采纳为政府政策；交通部取消了一些对铁路限制而颁布了公路承运人的执照和安全法规。然而，正当这项举措看上去比较成功的时候，二战开始了。铁路作为公共承运人的要求直到1957年才取消。
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