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安德鲁·歌斯顿（Andrew Paul Gosden，7月10日），于2007年9月14日在中伦敦失踪，当时14岁。那天，歌斯顿离开了他位于南约克郡唐卡斯特的家，并从银行账户中取出 200 英镑，从唐卡斯特站买了一张去伦敦的单程票。他最后一次出现在闭路电视是他离开伦敦国王十字车站的时候。尽管在歌斯顿失踪后的几年里，许多国家都呼吁提供信息，但戈斯登当天前往伦敦的原因和他随后的命运从未确定。
歌斯顿一家住在南约克郡唐卡斯特郊区的Balby 。歌斯顿的父母都是英格兰教会的基督徒，但他们没有给孩子施洗，因为他们不想把自己的观点强加给他们。在他失踪之前，歌斯顿已经十八个月没有去教堂了。他曾是一名Cub Scouts (The Scout Association)，但在失踪前几个月告诉他的父亲，他不会再参与。歌斯顿的家人将他描述为一只「家鸟(home bird)」，很少离开房子，而且永远不要不说他要去哪，所以歌斯顿被他的家人称为「房间(Roo)」。
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毕卡索的蓝色时期（Periodo Azul），是毕卡索在1900年至1904年之间，本质上以单色（阴郁的蓝色与蓝绿色）做画的时期，只有极少数暖色作品例外。这些阴沉的画作是毕卡索于西班牙获得灵感、在巴黎完成的，尽管在毕卡索生前难以售出，现在却是毕卡索十分著名的画作。
蓝色时期开始的时间点至今仍无法完全断定：一说是在1901年春天的西班牙，另一说则是下半年在巴黎的时光。在蓝色时期，毕卡索受到在西班牙的旅程以及挚友卡洛斯·卡萨吉玛斯自杀的影响，作品采用苦涩的色调，有时并取用阴沉的题材，像是妓女、乞丐、酒鬼等。尽管毕卡索曾回忆道：「我在卡萨吉马斯的死后学著以蓝色做画。」艺术史学家海琳·赛柯（Hélène Seckel）表示：「我们或许该保留这个心理学上的理由，但我们不应该忽略年代大事记：当卡萨吉马斯在巴黎自杀时毕卡索并不在现场……当这戏剧性的事件显现在毕卡索的死者肖像画中时仍是秋天。」
1901年晚期，卡萨吉马斯死后毕卡索画了数幅他的肖像画，1903年的画作《生命》（La Vie）达到了忧郁的最高峰，现收藏于克里夫兰艺术博物馆。同样的情绪并蔓延到了著名的画作《俭朴的一餐》（The Frugal Repast，1904年），描绘著一对看不见的男人与看得见的女人，两人皆身形消瘦，坐在一张老旧桌子前。毕卡索的蓝色时期常使用「失明」这个题材，像是《盲人的晚餐》（The Blindman's Meal，1903年，收藏于大都会博物馆）、《赛乐丝汀娜》（Celestina，1903年）等都是蓝色时期的代表。其他包括裸女、带著孩子的女人等都是毕卡索在蓝色时期常描绘的主题。
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微风火箭号列车（Zephyr Rocket）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合，即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务，中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地，伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务，岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。
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