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此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。
位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。
车站在东端一个塔设有三部升降机，自启用以来已经如此。布尼特大道经隧道可达 。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用，因为该站的两个街道入口的闸机起初只位于街道门内。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在下一站181街车站以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况。前往月台的升降机仍设有升降机操作员，是纽约地铁车站当中少数设有的车站。尽管如此，车站仍然不符合无障碍通行的标准，因为由闸机区前往月台仍只可使用楼梯。
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1997年，波多黎各人举行第三次公投，48%支持“扩大自治权”，46%“成为美国第51个州”，4%“完全独立”。
21世纪以来，由于经济危机的影响，波多黎各出现了大量失业人员，导致波多黎各人要求加入美国联邦政府，成为美国的一个州。
2012年11月6日，波多黎各举行第四次公投，分为2轮进行。第一轮的选项题目是“在与美国关系上是否想改变现状”，选择“是”或“否”，6.5万人弃权，53%的人投票给了“是”。
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安徽省地质博物馆又名安徽古生物化石博物馆，创立于1986年，2012年10月10日搬迁至合肥市蜀山区新馆，为集展示、教育和科研为一体的地质古生物专业博物馆，也是安徽省唯一的省级自然博物馆。
旧馆位于合肥市包河区芜湖路239号，建筑面积1460平方米，采用庑殿顶仿古建筑风格，设有矿物晶体精品厅、古生物化石厅、矿物岩石厅和奇石厅四个展厅。新馆位于合肥市政务文化新区嘉和路999号，与安徽博物院新馆等共同组成安徽文化博物园，建筑面积26495平方米（含陈列面积16902平方米），设序厅、地球厅、生命演化厅、矿物岩石厅、资源与环境厅和恐龙厅六个展厅及4D科普影院等，2012年开放时为中华人民共和国最大的地学类博物馆。目前该馆馆藏矿物、古生物化石标本达5万件，其中较有代表性的藏品为皖南龙蛋、恐龙骨骼、恐龙足印痕迹化石、早三叠世时期的巢湖鱼龙化石及安徽省仅有的石陨石、铁陨石等。
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