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位于济南市历城区，是济青高铁的起点，2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营，规模13台27线，是济青高速铁路、济莱高速铁路及石济客运专线上的客运站，同时在东端预留济泰城际铁路、济滨城际铁路的引入条件。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。
位于济南市槐荫区。是京沪高速铁路五大始发站之一，也是石济客运专线的客运站，国家铁路网特等站。始建于2008年，2011年6月30日与京沪高速铁路同时投入使用。车站设8站台17线，其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台。站房建筑面积为58000平方米。站房采用线上高架候车结构，并设置站前高架和落客平台。
位于青岛市市南区西端。是胶济铁路的起点，国家铁路网特等站。车站始建于1900年1月，1901年秋建成。2006年11月20日，车站进行施工改造，2008年8月1日完工投入使用。站内共有6座站台，股道10条。车站地下与建设中的青岛轨道交通M3线以及规划中的M1线相连。
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姜涛（6月4日），字伯源、静之，山西太原府忻州人，明朝政治人物。
姜涛在永乐十二年（1414年）中举人，授嘉兴府同知，永乐二十一年（1423年）补任河间府同知；其后知府因事罢官，人民都祈祷让他升任知府，结果朝廷以他刚正廉明，在宣德九年（1432年）授与知府，任内处理政事敏捷有为，合人民心意。
正统元年（1436年）姜涛升为顺天府尹，提出使用库钱供应祭典牲礼，又在水灾时慰问军民，上奏赈灾。其时有王同知与他不和，以事羁押到北京，他得知后以礼相待；督工时又有旧同僚与其有嫌隙，看到他后不敢前行，他却和对方握手，殷勤相对，人们都称他厚道。
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通州旧城北部的大成街北侧（原来是北京花丝镶嵌厂厂址，现为通州区大成街1号院，位于司空小区北侧），儒教的文庙（又称“学宫”）、佛教的佑胜教寺（俗称“塔庵”）、道教的紫清宫（俗称“红孩儿庙”）这三座独立的寺庙，呈“品”字形排列在通州州治衙署西围墙旁边，佑胜教寺西侧还有燃灯佛舍利塔，从而形成“三庙一塔”古建筑群，地处京杭大运河北端的西畔，通惠河河口的南岸，是2008年北京奥运会时的北京人文奥运六大景区之一。
根据史料记载，胜教寺是通州区修建时间较早的佛教寺院，应与燃灯佛舍利塔同建。（燃灯佛舍利塔建于北周以前，北周建成的通州塔不叫舍利塔，而是一座镇水用的土塔，后来土塔迅速消失，辽朝在北周土塔的旧基上重建为砖塔，即如今的燃灯佛舍利塔。）
2012年11月29日，佑胜教寺宗教活动场所颁证仪式暨全堂佛像开光盛典举行，该寺住持释然教代表该寺僧团接受了通州区民宗办颁发的“宗教活动场所证书”，该寺从而正式恢复为宗教活动场所，成为北京市佛教协会所属的第22个宗教活动场所，也是通州区第一个恢复为宗教活动场所的佛寺。
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