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福士在沃尔夫斯堡的一个新工厂负责最初的生产。生产线大量引入了机器人作业，保证了质量的一贯性。1988年起开始装备电子喷火装置以逐步取代化油器。
1991年福士在中国的合资企业一汽大众（与一汽集团合资）开始生产此款车型。生产由最初的完全原件组装（1991）、半组装（1992）最终发展为完全本地生产（1995）。一汽大众此后因应技术革新对该款车于1997年和2004年分别进行了两次重大改进。2007年，出于旺盛的市场需求和独立于福士进行研发的目的，一汽集团在四川成都建立了工厂继续生产2004款的第二代捷达。
除中国外，福士还在墨西哥、南非、尼日利亚、波斯尼亚等地生产此车。
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1934年，乌代尔佐获得了法国籍。在二战期间，十几岁的乌代尔佐离开巴黎，在不列塔尼住了一年，在那里，他先在一个农场里做工，后来和他的父亲一起制作家具。
1945年战争结束，他回到了巴黎。他参加了由绸缎出版社（Éditions du Chêne）组织的连环漫画比赛，随后他的首部连环漫画《柯劳皮纳德的冒险》（Les aventures de Clopinard）在这家出版社发表。在这个时期，乌代尔佐还为小说《火焰剑》（Flamberge）配置插图，还参与了电影《克里克来》（Clic-Clac）的创作工作。
1949年，乌代尔佐成为《法兰西周日报》（France Dimanche）的记者和插画家，他为《法兰西晚报》（France-Soir）绘制漫画《犯罪是不值得的》（'Le Crime ne Paie pas）。
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曼达（日文：マンダ，英文为Manda）是哥斯拉系列电影中出现的一只怪兽。曼达的第一次出场是1963年的《海底军舰》。
故事开头在海底与戈登上校率领的轰天号缠斗，虽然造成轰天号重创，但被主角尾崎以急冻光束命中后消灭。没有与哥吉拉交手。
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