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环城北路，是浙江省宁波市的一条东西向城市主干道，因系宁波市外环线北段而得名，起点位于环城西路、青林渡路交叉口，西接新星路，终点位于东昌路、世纪大道交叉口，东接风华路，全长7.51公里986，1996年起以人民路为界分为西段及东段159，1982年建江北大河至倪家堰路段，1986年建运河桥至倪家堰路段，1989年建北郊路至柏树桥段，1990年连通环城西路567，1992年建孔浦桥至常洪段，1994年建孔浦桥至2号桥段207，1998年建三期（倪家堰路至大闸路段）工程168，2001年改建翠柏路至环城西路段986，2006年拓宽姚江大桥至翠柏路段，2007年完工，2017年改造姚江大桥至常洪隧道段，2020年完工。
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中华人民共和国建国初期的一五和二五计划，156项重点工程有56项分布在中国东北，还继承了满洲国的工业基础，因而中国东北被誉为「社会主义工业建设的摇篮」，加上丰富的石油自然资源，一度是全国制造产值最发达的地区。2003年10月，中共中央、中华人民共和国国务院发布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》。此后中华人民共和国国务院设置“振兴东北地区等老工业基地领导小组办公室”，由国家发展与改革委员会副主任张国宝兼任办公室主任，对东北地区进行工业，经济上的发展协调。2006年，中央人民政府将振兴东北老工业基地拟订为国策，东北三省地区成为中国第三个大型的经济纽带，另外两个分别是长江三角洲以及珠江三角洲。
被中央提及的主要被振兴的工业有石油、化工、汽车、旅游、进出口贸易以及轻工业制造等。
目前运营中的铁路主要干道包括哈尔滨至大连的哈大客运专线以及大连市至牡丹江市的东北东部铁路，亦有长春市至吉林市的长吉城际铁路，吉林市至哈尔滨、沈阳的铁路复线建设，哈尔滨市至齐齐哈尔市的哈齐客运专线以及哈尔滨市至牡丹江市的哈牡客运专线。公路方面包括了吉林市至哈尔滨、沈阳高速公路建设，长吉高速公路扩容，沈大高速公路的道路扩容等。
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