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伊万尼什维利已婚,有四个孩子。他在第比利斯山上的豪宅由俄国著名建筑师米哈伊尔·卡扎诺夫和日本建筑设计师高松伸设计,价值估计有5000万美元。
他爱好收集印象派作品,最贵的收藏是2006年斥资9千5百万美元购买的毕加索的《朵拉与小猫》,也收藏有当代艺术家彼得·多伊格的作品。
伊万尼什维利的儿子贝拉(Bera)是格鲁吉亚一个著名的说唱歌手。说唱歌曲“格鲁吉亚梦想”是为了其父成立的政党格鲁吉亚梦想而创作的。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前,铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期,由于列车车厢数量较少、速度较慢,当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动;但当铁路运输不断发展,列车变得更长、更快,对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年,美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故,了解到既有制动装置的不足。1869年,当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验,成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机,它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内,进行制动时,司机打开阀门,让压缩空气流通过车辆之间的风管,进入分别安装在每节车厢的制动缸内,而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出,再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮,实现制动的目的;而在缓解时,司机通过操纵阀门,使制动缸和管路中的压缩空气排向大气,从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内,使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验,结果表明空气制动机效果良好,能够成功避免事故的发生。
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台湾清治末期至日治前期,芦竹地区为一街庄,称为「芦竹厝庄」,隶属于桃涧堡。该庄北与竹围庄为邻,东与南崁内厝庄、南崁下庄,南边及西边为大竹围庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),该庄改制并改名为「芦竹」大字,隶属于新竹州桃园郡芦竹庄。
战后芦竹庄改制为芦竹乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,芦竹乡改隶属于桃园县。2014年12月桃园县升格为直辖桃园市,芦竹乡改制为芦竹区,村亦改制为里。
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