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战后鹿谷庄改制为鹿谷乡,隶属于台中县,大字亦改制为村。1950年10月,中、彰、投分治,鹿谷乡改隶属南投县。1955年,原牛辒辘、龟子头改划入水里乡。
本地区发展较早的聚落为牛辒辘(永兴),在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有笋子寮、下坪林、坪林、上坪林、楠仔浸、马路麻、下庄仔、中庄仔、竹子脚等聚落。
乡道投59线(永丰巷、林朋巷)是永丰至草林的道路,大致以纵向蜿蜒经过本地区东部的浊水溪、陈有兰溪左岸地带。由该道路向北经浊水溪永兴桥可前往社子地区的水里聚落南侧偏东并止于省道台16线路口;向南转西经永隆林道可前往大水堀地区北部偏东的中坑、草林等地。
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战后观音庄改制为观音乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,观音乡改隶属于桃园县。2014年12月,桃园县升格为直辖桃园市,观音乡改制为观音区,村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落有苦练脚、泉州厝等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有富源、北坡、平坡、泉州埤等聚落。
省道台66线为于东西向快速道路系统「东西向快速公路-观音大溪线」,大致以西北—东南走向转纵向经过苦练脚西部近边界地带。境内未设平面路口或交流道,西北侧最近的是区道桃82线交会处的平面路口,南侧最近的是市道114号交会处的「新屋交流道」。由该道路向西北可前往观音大潭以连接省道台61线(西部滨海快速道路),向东南可前往平镇、大溪南兴接县道112甲线以前往国道3号的大溪交流道。
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合九铁路是一条由中华人民共和国铁道部与安徽省政府共同投资建设的地方合资铁路,连接安徽、湖北、江西三省。铁路自安徽省合肥市起,经舒城县、庐江县、桐城市、安庆市、潜山县、太湖县、宿松县,湖北省黄梅县,至江西省九江市。在湖北省黄梅县境内与京九铁路接轨。是连接华东、中南地区的路网一级干线。
合九铁路全线总长320公里,其中安庆支线全长40.7公里,总投资28.87亿元人民币,1991年5月正式开工,1995年基本建成,于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务,2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出,经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站,2021年6月18日开通。
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