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* 《晚清大变局中的思潮与人物》（1992年），增订新版易名为：《帝国落日‧晚清大变局》（2003年）
* 《告别中世纪——五四文献选粹与解读》（2004年）
* 《晚清大变局》明报出版社2006年6月初版，ISBN 962-891-791-9（上册）ISBN 962-891-792-7（下册）
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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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及后居民进行报复战，原住民离开独树山并逃至洛克耶谷，但后来他们在被追踪之下而最终被军队击杀。
关于这场战役的一座纪念碑于2005年12月建成，并于2008年2月签署原住民土地使用协议，以确保相关原住民土地得以保护之余，亦能扩展当地的社区用途。
2010年，澳洲国立图书馆以12万澳元从当地人Thomas John Domville Taylor购入一幅相信是由目击者所绘、描述本战争后果的手稿，而这份手稿亦是少于十份关于欧洲定居者对原居民的攻击之目击者的视觉描述之一。
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