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楚雄文庙位于云南省楚雄彝族自治州楚雄市，创设于明代，初为楚雄县文庙。明嘉靖年间，迁楚雄府文庙于近左。清康熙年间整修，合县文庙、府文庙为一处。清代中后期，中路轴线自南向北，依次是万世师表坊、泮池及三元桥、棂星门（文明坊）、大成门、大成殿、崇圣祠（启圣殿）、尊经阁。大成门前东西两庑，东为名宦祠，西为乡贤祠。东路轴线自南向北依次是义学、楚雄府学，西路轴线为楚雄县学。泮池东西，东为德配天地坊，西为道冠古今坊。今存大成殿、泮池及三元桥、大成门、大成殿西厢（原乡贤祠）、尊经阁，崇圣祠仅存前檐柱础一对。
大成殿建于明成化五年（1469年），清乾隆四年（1739年）、乾隆四十一年（1776年）、道光十八年（1838年）以及1985年均有修理。前为月台，面阔五间，进深六椽，重檐歇山顶，有前廊之设。上檐斗栱五铺作双昂，下檐斗栱四铺作单杪，当心间、次间补间铺作两朵，尽间无补间铺作，主要梁架仍保持明代风格，门窗装修则为清代补配。2013年公布为第七批全国重点文物保护单位。
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松叶蕨科（Psilotaceae）是一种蕨类植物，包括有「松叶蕨属」和「梅溪蕨属」两个属。这两个属的外表很不一样，而且也有人将梅溪蕨属独自分到梅溪蕨科中，但大多数的分类学还是持续将其放在松叶蕨科内。松叶蕨科在分类学中的位置曾经不是很明确，部份是因为此类植物缺失根或真正的叶子，但最近的分子系统学的研究推测出其和瓶尔小草科之间较为相近。
松叶蕨属是干燥热带中的小型灌木；而梅溪蕨属则是出现于澳洲、纽西兰和新喀里多尼亚中的附生植物。长久以来，有关松叶蕨科应放在分类学中的哪个地位一直有所争议，一些人主张其为蕨类，另一些人则认为它们是最初的维管植物（泥盆纪时的松叶蕨门）的后代。最近从基因中得出的证据显示松叶蕨科和蕨类的关系比较相近，且和瓶尔小草目特别相近。
所有的松叶蕨属植物有著一些相同的特征。它们是维管植物，且缺乏叶子而是另有一小突起物。此一小突起物不被认为是真正的叶子，因为维管束只是在其下面，而非如叶子般在其里面。松叶蕨属也没有真正的根，它们是以假根来抓住地面，吸收则是借由称之为菌根的共生真菌的帮忙。
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1960年代中后期，中国空军根据当时的局部战争的经验，特别是第三次中东战争、越南战争的空战以及中国空军与海航在海南岛及广西云南边陲与美军的防空作战实践证明，即使在广泛使用空空导弹的情况下，战斗机在近距离时利用机炮进行格斗仍不可避免。格斗中，战斗机常被迫以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率，绕到敌手后方，占据有利的射击位置。速度较低或机体重量较轻的飞机，如越南人民军空军的米格-17在空中格斗中与美国的F-105、F-4相比在某些方面还是有优势；中国军队当时也用歼五、歼六在国土防空作战中击落美军的现代化战机。中国空军预计未来战争中空军机场是敌方打击摧毁的重要目标，短距起降、维护简单、造价低廉、随时能打随地能战的小型歼击机就像空中的游击队员，可以在敌方预计不到的地方出现，“适应人民战争需要、实现广泛、分散的空中游击战”。为此，中国空军提出研制、装备超轻型前线战斗机，重量在4吨左右，可以装在卡车上机动转场部署；机动性好，主要是加速能力、爬升和盘旋性能突出。
1969年8月，中央军委批准了空军航空工业领导小组（当时空军对第三机械工业部实行军管）向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务，要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂完成了这种飞机的方案设计。空军负责装备科研的副司令员曹里怀担心方案的可靠性，要求南昌飞机制造厂到沈阳飞机设计研究所征求对方案的意见。
南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师，用1年零5个月的时间，完成了歼十二详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月，型号名称定为歼十二。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题（如超音速气动问题），对飞机做了10多项重大改进，重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功，至1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。
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